<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum gazeo.pl — Wielozawór LPG]]></title>
	<link rel="self" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/atom/topic/550" />
	<updated>2010-02-02T22:43:34Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/550/wielozawor-lpg/</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Wielozawór LPG]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/10602/#p10602" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Zgadza się&nbsp; :wink:</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2010-02-02T22:43:34Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/10602/#p10602</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Wielozawór LPG]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/7721/#p7721" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Takie &quot;mechaniczne&quot; zamknięcie jest bardzo ważne ze względów bezpieczeństwa. Dzięki nim można &quot;zamknąć gaz w zbiorniku w przypadku jakiegokolwiek wycieku bądź kolizji.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2010-01-27T19:41:02Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/7721/#p7721</id>
		</entry>
</feed>
