<![CDATA[Forum gazeo.pl — Czy można zalać silnik/świece gazem?]]>2010-02-08T22:24:33ZPunBBhttps://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/579/czy-mozna-zalac-silnikswiece-gazem/<![CDATA[Odp: Czy można zalać silnik/świece gazem?]]>:wink:]]>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/2010-02-08T22:24:33Zhttps://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/10702/#p10702<![CDATA[Odp: Czy można zalać silnik/świece gazem?]]>To pytanie jest do mnie?]]>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/2010-02-08T14:00:39Zhttps://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/10693/#p10693<![CDATA[Odp: Czy można zalać silnik/świece gazem?]]>Nie sądzę.]]>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/2010-02-06T22:30:24Zhttps://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/10673/#p10673<![CDATA[Odp: Czy można zalać silnik/świece gazem?]]>Żeby doszło do zalania cylindra gazem w postaci ciekłej musiałbyś mieć poważne uszkodzenie reduktora. Najczęściej zdarza się, że reduktor pomimo nie uruchomionej instalacji puszcza pewną ilość gazu do kolektora ssącego, co w połączeniu z dawką rozruchową benzyny może spowodować że będziesz musiał kilka/kilkanaście razy kręcić rozrusznikiem.]]>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/2010-02-06T22:15:25Zhttps://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/10668/#p10668<![CDATA[Odp: Czy można zalać silnik/świece gazem?]]>Bardzo możliwe, prawdopodobnie masz już zużyty w jakimś stopniu reduktor. Przy przejściu na LPG puszcza tak dużą ilość, że zalewa dolot i wtedy masz też problem z odpaleniem.
pozdrawiam]]>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/2010-02-03T07:03:59Zhttps://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/10610/#p10610<![CDATA[Odp: Czy można zalać silnik/świece gazem?]]>Ba, mało tego, można zalać również benzyną :shock: , znam taki przypadek. Daewoo - "zatankowane" cylindry PB. Przyczyna prozaiczna - słaby akumulator. Jeśli dopala się z gazu bezpośrednio to przy uszkodzonym reduktorze można "napakować" gazu do dolotu tak dużo, że przez jakiś czas nie da się uruchomić silnika.]]>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/2010-02-02T22:41:26Zhttps://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/10600/#p10600