<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum gazeo.pl — Wymiana wtrysków]]></title>
	<link rel="self" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/atom/topic/670" />
	<updated>2010-04-03T13:47:34Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/670/wymiana-wtryskow/</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Wymiana wtrysków]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/11427/#p11427" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Marcus65 napisał/a:</cite><blockquote><p>No a generalnie, to które wtryski są najlepsze? Czy też uznawane za najlepsze...</p><p>Pozdro<br />Marcus</p></blockquote></div><p><br />W czołówce są japońskie Keihiny, włoskie MED-y, włoskie Matrixy i koreańskie Hana2000. Na średniej półce rządzi niepodzielnie czeski Magic Jet - pod pewnymi względami dorównujący czołówce, a nawet je przewyższający.<br />Medy i Keihiny są sakramencko drogie, dużo taniej wypadają Hana i Matrix, magic jet cenowo jest tu nie do pobicia - równiez w kategorii mieszanej - cena/jakość</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2010-04-03T13:47:34Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/11427/#p11427</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Wymiana wtrysków]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/11426/#p11426" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>bdb napisał/a:</cite><blockquote><p>taką zależność zauważył p.Wikl z Eislingen (Niemcy), montujący STAGA</p></blockquote></div><p><br />Ah ja, naturlich, jak z Niemiec, to na pewno ma rację&nbsp; :mrgreen:</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2010-04-03T13:42:43Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/11426/#p11426</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Wymiana wtrysków]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/11416/#p11416" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>W przypadku valteków pozycja nie ma żadnego znaczenia.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2010-04-02T10:31:59Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/11416/#p11416</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Wymiana wtrysków]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/11411/#p11411" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Wręcz odwrotnie - żółte valteki nie żyją zwykle po 10-15 tys km.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2010-04-01T16:42:43Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/11411/#p11411</id>
		</entry>
</feed>
