<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum gazeo.pl — jaki gaz]]></title>
	<link rel="self" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/atom/topic/714/" />
	<updated>2010-04-29T20:39:49Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/714/jaki-gaz/</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: jaki gaz]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/11682/#p11682" />
			<content type="html"><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>Harry napisał/a:</cite><blockquote><p>Witam,</p><p>Z tego co wiem instalacje do silników z wtryskiem bezpośrednim nie będą obsługiwały jednostek napędowych zasilanych mieszanką uwarstwioną tylko homogeniczną, a zdaje się, że silnik GDI pracuje właśnie na mieszance uwarstwionej. Jeśli dobrze pamiętam to silniki GDI mają deflektor na tłoku ułatwiający tworzenie mieszanki o różnym współczynniku nadmiaru powietrza w różnych rejonach komory spalania czyli mieszanki uwarstwionej.</p></blockquote></div><p><br />A trochę jaśniej?</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2010-04-29T20:39:49Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/11682/#p11682</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: jaki gaz]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/11666/#p11666" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>To już raczej nie papranie, a brak takiej instalacji do tego modelu... narazie...</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2010-04-27T15:52:25Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/11666/#p11666</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: jaki gaz]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/11661/#p11661" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Zgadza się, z tych roczników 1,8 miały bodajże 116KM a GDI 125, i rzadka odmiana 1,8 140KM.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2010-04-26T09:08:12Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/11661/#p11661</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: jaki gaz]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/11657/#p11657" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Niekoniecznie. Od 95 do 99 szły z klasycznym zasilaniem.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2010-04-26T07:53:44Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/11657/#p11657</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: jaki gaz]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/11655/#p11655" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Będzie ciężko. To jest silnik GDI-bezpośredni wtrysk benzyny.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[czesio]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/87/</uri>
			</author>
			<updated>2010-04-25T19:54:58Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/11655/#p11655</id>
		</entry>
</feed>
