<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum gazeo.pl — Szarpie przy wolnych obrotach]]></title>
	<link rel="self" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/atom/topic/760" />
	<updated>2010-06-15T00:25:47Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/760/szarpie-przy-wolnych-obrotach/</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Szarpie przy wolnych obrotach]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/12153/#p12153" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Te silniki mają kolektor o zmiennej geometrii i dodatkowych kanałach zasilających w powietrze, które - jeśli gaz uchodzi do kolektora w pobliżu ich ujścia - potrafią &quot;podkradać&quot; gaz z jednego cylindra do drugiego, generując na wolnych obrotach niestabilną pracę. Montując dysze w kolektorze, jeśli chce się użyć krókich - należy zwrócić na to bardzo pilną uwagę, w innym przypadku montaż jest spieprzony.</p><p>Darceush, w kolejnych wątku piszesz w sposób, dający jak najgorsze mniemanie o jakości Twojej roboty. Nie masz się czym chwalić, propagujesz tandetę.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2010-06-15T00:25:47Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/12153/#p12153</id>
		</entry>
</feed>
