<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<title type="html"><![CDATA[Forum gazeo.pl — Problem z odpalaniem na benzynie BRC Sq24]]></title>
	<link rel="self" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/atom/topic/838/" />
	<updated>2010-07-12T14:31:45Z</updated>
	<generator>PunBB</generator>
	<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/838/problem-z-odpalaniem-na-benzynie-brc-sq24/</id>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Problem z odpalaniem na benzynie BRC Sq24]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/12424/#p12424" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Witam.<br />Zdjagnozowano problem. Temperatura przełaczenia z bp na lpg byla w jakis sposob ustawiona na 3,4stC.<br />Przestawiono ja na 35,4 stC i jak narazie chodzi.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[mike_poz]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/4517/</uri>
			</author>
			<updated>2010-07-12T14:31:45Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/12424/#p12424</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Problem z odpalaniem na benzynie BRC Sq24]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/12290/#p12290" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Mowa jest o nowej instalacji więc nie powinny być zatkane wtryski . A&nbsp; co do przecieku to nie zdażyło mi sie aby nowy reduktor MB puszczał podciśnieniem (jednak nie wykluczam).<br />Miałem 3 przypadki przy starej generacji reduktorów które puszczały podciśnieniem jednak gaz który dostawał sie do kolektora w postaci lotnej zdążył wyparować w ciągu nocy i takteż klienci zgłaszali swoje usterki. Więc po nocy był dobry rozruch an Pb a po rozgrzaniu dochodziło do zalewania.<br />Reduktor tak czy tak jest prosto sprawdzić i wyczuć gaz, wystarczy w warunkach &quot;domowych&quot;na pracującej instalacji zdjac podciśnienie przytkać przewód od strony reduktora i sprawdzić czy powstanie ciśnienie gazu ( drugą część zaślepiamy).</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[ARG-BRC]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/612/</uri>
			</author>
			<updated>2010-06-28T07:18:42Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/12290/#p12290</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Problem z odpalaniem na benzynie BRC Sq24]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/12278/#p12278" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Nie ujdzie. Ta ilość fazy ciekłej jaka jest w miedzi pomiędzy EZ a reduktorem, wystarczy żeby &quot;zalać&quot; silnik gazem na dobre i uzyskać dokładnie takie objawy.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[SebastianS]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/760/</uri>
			</author>
			<updated>2010-06-27T10:10:18Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/12278/#p12278</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Problem z odpalaniem na benzynie BRC Sq24]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/12263/#p12263" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Nie ujdzie przez przepustnicę ???? Potem przez filtr ???<br />No chyba sie mylisz . Po tylu godzinach gaz odparuje i ucieknie. No chyba że mówisz o 1h.<br />Po nocy na bank go nie będzie. Zgodziłbym sie tylko wtedy z twoja teoria jeśli by puszczał reduktor i dodatkowo były uszkodzone tłoczki elektrozaworów na filtrze i w butli. W tej sytuacji to by lał gazem przez całą noc.</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[ARG-BRC]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/612/</uri>
			</author>
			<updated>2010-06-26T08:27:04Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/12263/#p12263</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Odp: Problem z odpalaniem na benzynie BRC Sq24]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/12254/#p12254" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Jakby puszczał reduktor to by na 100 procent zapalił po nocy bez problemu bo gaz zdążyłby ujść z kolektora .</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[ARG-BRC]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/612/</uri>
			</author>
			<updated>2010-06-25T12:13:29Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/12254/#p12254</id>
		</entry>
		<entry>
			<title type="html"><![CDATA[Problem z odpalaniem na benzynie BRC Sq24]]></title>
			<link rel="alternate" href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/838/#p838" />
			<content type="html"><![CDATA[<p>Witam wszystkich<br />Jestem tutaj nowy wiec prosze o wyrozumiałość<br />Problem jest nastepujacy<br />Auto Nissan Almera N16 1,8 16v 114KM 00r.<br />Instalacja gazowa BRC Sq24 nowa mniej wiecej od ok 2 miesiecy<br />Problem jest taki iz po nocy lub dluszym postoju auta (np. 8 godz) ma problem z odpaleniem na beznynie. Przed za montowaniem gazu nie bylo nic takiego. Autem trzeba krecic pare razy za lapie na chwile i sie za dusi za kolejnym od pala i jest wszystko ok.<br />Bylem na pierwszej regulacji po ok 1000 km i to po tej regulacji zaczely sie dziac takie rzeczy, pojechalem jeszcze dwa razy zeby z tym cos zrobili niby mowili ze to usuneli ale za pare dni bylo to samo. Na moje jest cos z wykonaniem montarzu gazu bo jak dla mnie reduktor jest za wysok bo jest po wyzej chlodnicy i zbiornika wyrownawczego, po za tym komp wcisniety miedzy aku a filtr powietrza</p>]]></content>
			<author>
				<name><![CDATA[mike_poz]]></name>
				<uri>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/user/4517/</uri>
			</author>
			<updated>2010-06-20T20:29:42Z</updated>
			<id>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/838/#p838</id>
		</entry>
</feed>
