<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[Forum gazeo.pl — Witamy]]></title>
		<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/</link>
		<atom:link href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/rss/forum/20" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description><![CDATA[Najświeże tematy w Forum gazeo.pl.]]></description>
		<lastBuildDate>Fri, 22 Jun 2018 10:06:53 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Hej!]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/34668/hej/new/posts/</link>
			<description><![CDATA[<p>Cześć Wam! Mam na imię Krzysiek i jeżdżę Fordem! Hobbystycznie uwielbiam motocykle i sport. Trafiłem tutaj z zamiarem zagazowanie swojego auta.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Kacherek)]]></author>
			<pubDate>Fri, 22 Jun 2018 10:06:53 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/34668/hej/new/posts/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Hejka]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/34583/hejka/new/posts/</link>
			<description><![CDATA[<p>Witam i pozdrawiam ze Szczecina</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (fazer72)]]></author>
			<pubDate>Fri, 01 Jun 2018 13:40:11 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/34583/hejka/new/posts/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Cześć]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/33995/czesc/new/posts/</link>
			<description><![CDATA[<p>Jestem nowym użytkownikiem i jest mi niezmiernie miło Was przywitać. Interesuję się ornitologią i uwielbiam czytać książki. Pozdrawiam wszystkich!</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (cubus14)]]></author>
			<pubDate>Sun, 11 Mar 2018 13:10:04 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/33995/czesc/new/posts/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Dzień dobry]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/33826/dzien-dobry/new/posts/</link>
			<description><![CDATA[<p>Witam Wszystkich serdecznie,</p><br /><p>​Mam problem z instalacją SMART Lovato. Napiszę wątek w odpowiedniej sekcji.</p><p>​Pozdrawiam<br />Sebastian</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Sebolodiabolo123)]]></author>
			<pubDate>Fri, 16 Feb 2018 08:15:56 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/33826/dzien-dobry/new/posts/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Instalacja AG SGI Typ 2]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/33714/instalacja-ag-sgi-typ-2/new/posts/</link>
			<description><![CDATA[<p>Witam. Posiadam instalację holenderską AG SGI typ 2. Poszukuję gazownika, który zajmuję się tego typą instalacjami - podłączenie do kompa, regulacja gazu, najlepiej z województwa kujawsko-pomorskiego lub pomorskiego. Jestem z Grudziądza i u mnie w mieście nikt nie ogarnia tego typu instalacji. Może ktoś z Was ma taką instalację lub zna gazownika który ją serwisuje. Proszę o pomoc. Z góry dziękuję!</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (stefan78)]]></author>
			<pubDate>Fri, 26 Jan 2018 15:58:17 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/33714/instalacja-ag-sgi-typ-2/new/posts/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[falujące obroty po przełączeniu na lpg!]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/33648/falujace-obroty-po-przelaczeniu-na-lpg/new/posts/</link>
			<description><![CDATA[<p>witam forumowiczów ,mam problem z falującymi obrotami ,mianowicie gdy odpalam auto na benzynie wszystko jest ok, gdy auto przełączy się na LPG ,przez kilka (5-10 )minut ,gdy puszczam pedał gazu np. gdy dojeżdżam do świateł&nbsp; obroty falują tak ,że po chwili gaśnie . po tych paru minutach wszystko jest ok auto pracuje już ładnie . marka: renault&nbsp; megane 1,6 1997 r. instalacja sekwencyjna .teraz mam pytanie czy przyczyną mogą być; zapchane filtry ciekły i lotny , ponieważ nie było nic robione prawie 2 lata . proszę o jakieś wskazówki ,rady .pozdrawiam&nbsp; &nbsp;</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (wiechu334)]]></author>
			<pubDate>Sun, 14 Jan 2018 14:46:44 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/33648/falujace-obroty-po-przelaczeniu-na-lpg/new/posts/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Mondeo MK4 2.0 - LPG a luzy zaworowe - regulacja ŚLĄSK]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/32564/mondeo-mk4-20-lpg-a-luzy-zaworowe-regulacja-slask/new/posts/</link>
			<description><![CDATA[<p>Witajcie,</p><p>Pare miesięcy temu założyłem LPG do Mondeo MK4, 2.0 145km:</p><p><span class="postimg"><img src="http://i65.tinypic.com/dmz8zc.png" alt="http://i65.tinypic.com/dmz8zc.png" /></span></p><p>Auto na początku jeździło bez zastrzeżeń. Po ok. 2.000km zaczęły falować obroty, do tego gdy na biegu jałowym podniosłem obroty do 4tyś i puściłem gaz, to obroty spadały tak nisko, że silnik się dławił i potrafił zgasnąć. <br />Pojechałem na sprawdzenie luzów zaworowych (nie zrobiłem tego przed założeniem instalacji <img src="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/img/smilies/sad.png" width="15" height="15" alt="sad" /> ). Okazało się, że 3 lub 4 wydechowe są poniżej wartości dopuszczalnych, lecz mechanik powiedział, że nie powinno być problemów ale trzeba sprawdzić za 15-20kkm. Przy okazji wyzerował mi komputer. Zrobiłem ok 300km na benzynie - wszystko było super, bez duszenia, bez falowania. Pojechałem do gazownika na regulacje. Znowu było przez jakiś czas OK lecz objawy znowu się pojawiły (po przejechaniu ok. 1000km) - lekkie falowanie, silnik nie chodzi płynnie (to i falowanie czasami ustępuje, niema reguły czy zimny czy ciepły silnik), dusi się przy puszczeniu gazu z 4000 obrotów (ale tylko na niedogrzanym silniku, potem wydaje się ok, tzn trzyma obroty)<br />I teraz pytanie ... czy to jest spowodowane tymi luzami czy złą regulacją instalacji?<br />Jeżeli zła regulacja ... jest jakiś spec tutaj od fordów ze Śląska lub możecie kogoś polecić? </p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (ugly)]]></author>
			<pubDate>Mon, 17 Apr 2017 05:53:10 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/32564/mondeo-mk4-20-lpg-a-luzy-zaworowe-regulacja-slask/new/posts/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Inspiracja do starego samochodu]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/31989/inspiracja-do-starego-samochodu/new/posts/</link>
			<description><![CDATA[<p>Witajcie, ostatnio zastanawiam się nad zamontowaniem instalacji do mojego samochodziku. Jest dosyć leciwy, bo jest to hyundai accent z `99 mający silnik 1.3 o mocy 75 km. Przeczytałem taki artykuł [URL]http://strefa-moto.pl/benzyna-czy-gaz/[/URL] a że jestem studentem który trochę dojeżdża na uczelnie to szczerze mówiąc jest to kusząca propozycja. Co byście doradzili, czy warto się jeszcze bawić w taką instalację czy odpuścić jak w sumie jak silnik jeszcze chodzi bez zarzutu - jak igła (ale podzespoły kuleją)<br />Z góry dzięki za odpowiedź i rady [IMG]http://lpg-forum.pl/images/smilies/icon_smile.gif[/IMG]<br /></p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (jaren)]]></author>
			<pubDate>Wed, 03 Aug 2016 07:41:22 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/31989/inspiracja-do-starego-samochodu/new/posts/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[po tankowaniu w ciepły dzień nie chce jechać na lpg]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/31862/po-tankowaniu-w-cieply-dzien-nie-chce-jechac-na-lpg/new/posts/</link>
			<description><![CDATA[<p>Witam<br />od zeszłego roku mam problem gdy na zewnątrz jest powyżej 20 stopni C po zatankowaniu LPG centralka przełącza się na lpg odcina pb ale nie podaje lpg<br />po prostu po przełączeniu na gaz nie jedzie<br />gdy przeniosłem tankowanie na poranne godziny gdy było chłodniej auto poprawnie działało zimą również nie było problemu<br />macie jakieś pomysły co to może być<br />Auto<br />VW sharan 96r<br />2.8 jeżeli chodzi o instalacje na razie nie mam pojęcia jakie części mam zamontowane</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (pokmju)]]></author>
			<pubDate>Sun, 24 Apr 2016 19:42:02 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/31862/po-tankowaniu-w-cieply-dzien-nie-chce-jechac-na-lpg/new/posts/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[czy mogę sam wymienić zbiornik gazu]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/31861/czy-moge-sam-wymienic-zbiornik-gazu/new/posts/</link>
			<description><![CDATA[<p>Witam<br />nadchodzi czas wymiany zbiornika gazu<br />czy mogę kupić na allegro zbiornik i sam go wymienić tak żebym mógł legalnie zaliczyć przegląd</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (pokmju)]]></author>
			<pubDate>Sun, 24 Apr 2016 19:36:42 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/31861/czy-moge-sam-wymienic-zbiornik-gazu/new/posts/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[nie kręci się na gazie powyżej 3000rpm]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/31860/nie-kreci-sie-na-gazie-powyzej-3000rpm/new/posts/</link>
			<description><![CDATA[<p>Witam<br />mam problem na gazie auto idzie do 3000rpm dobrze przy ok 3000 zostaje zdławione jakby nagle brakło paliwa na benzynie idzie normalnie<br />na razie wstępna diagnoza gazownika to reduktor<br />ale dzisiaj podczas jazdy wieczornej poszedł na gazie do 7000rpm<br />w czwartek mam wstawić na wymianę reduktora macie jakieś pomysły co innego może być<br />Auto<br />Renault Laguna 3.0 v6<br />reduktor tomasetto<br />sterownik OMVL<br />wtryski waltek czerwone</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (pokmju)]]></author>
			<pubDate>Sun, 24 Apr 2016 19:34:46 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/31860/nie-kreci-sie-na-gazie-powyzej-3000rpm/new/posts/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[PRINS - działania monopolistyczne !!!]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/31427/prins-dzialania-monopolistyczne/new/posts/</link>
			<description><![CDATA[<p>W ostatnim czasie firma Prins z Holandii zrobiła &quot;psikusa&quot; swojemu odbiorcy instalacji w Polsce, firmie BBG, która nieposłusznie - tak jak to miało miejsce przez ostatnie 10 lat - sprzedaje instalacje w całej Europie - głównie w Niemczech i zablokowała przez internet sterowniki instalacji gazowej VSI2.</p><p>Powodem zablokowania sterowników jest &quot;walka z reimportem&quot; instalacji i sprzedawanie instalacji w dobrej cenie do Niemiec - a tam jak większości wiadomo jest nowy Importer, który przez 5,6 lat kupował towar w firmie BBG i sprzedawał go w Niemczech.</p><p>Na chwilę obecną dochodzi do absurdalnych sytuacji tj. warsztat w Niemczech zamontował 6 miesięcy temu instalację zakupioną w Polsce w firmie BBG, klient po 6 miesiącach wraca do warsztatu na serwis, warsztat podłącza interfejs i następuje zablokowanie sterownika instalacji !!!</p><p>Warsztat nie ma problemu z instalacją w tylko jednym przypadku: gdy posiada starą wersję oprogramowania - V.0.9.0.0. - a takich warsztatów jest niewiele. Warsztaty wiedzą że Prins &quot;wymusza&quot; pobieranie aktualizacji oprogramowania. Pobranie najnowszej wersji oprogramowania - czy jak to w Prinsie się mówi firmware - powoduje pobranie wersji z wirusem, który deaktywuje sterowniki !!!</p><p>W Unii Europejskiej zgłoszona została już sytuacja stosowania praktyk nieuczciwej konkurencji przez firmę Prins oraz wykorzystywanie pozycji monopolisty na rynku, zobaczymy dokąd to firmę Prins doprowadzi !</p><p>Pozdrawiam<br />Tadeusz</p><p>Poniżej zgłoszenie w UE:</p><p>[B]Subject:[/B] [Case_ID: 1085894 / 7714196] Crime against monopolistic practices, unfair competition at the company Prins a Westport Company</p><p>Dear Mr Maziarz,<br />Thank you for contacting us.<br />If you suspect that a business practice restricts competition, you may want to inform a competition authority about it.</p><p>If the situation you have encountered is specific and limited to the country or the area in which you live, or involves no more than three EU countries you may in the first place want to contact a national competition authority. You can find the relevant contact details here:<br />[URL]http://ec.europa.eu/competition/ecn/competition_authorities.html[/URL]<br />The competition authorities of all EU countries now apply the same competition rules as the European Commission and very often they are well placed to deal with your problem. Please note however, that the procedures followed by the national authorities depend on their national laws and may differ from one EU country to another. So, before contacting a national competition authority, you may want to check its website or seek guidance from the authority on how best to report your concerns.</p><p>Even if you are unsure about the scope of the problem, do not hesitate to contact either the European Commission or a national competition authority. The authorities cooperate and may allocate a case that could arise from your report between them as appropriate.</p><p>You can report your concerns to the European Commission by e-mail to<br />[EMAIL=&quot;comp-market-information@ec.europa.eu&quot;]comp-market-information@ec.europa.eu[/EMAIL]</p><p>Alternatively, you can write a letter to:</p><p>European Commission<br />Directorate-General for Competition<br />Antitrust Registry<br />B-1049 Brussels<br />Belgium</p><p>Please indicate your name and address, identify the firms and products concerned and describe clearly the practice you have observed. This will help the European Commission to detect problems in the market and can be the starting point for an investigation.</p><p>More information on how to report a breach of competition rules is available here:<br />[URL]http://ec.europa.eu/competition/consumers/contacts_en.html[/URL]<br />We hope you find this information useful. Please contact us again if you have other questions.<br />With kind regards,<br />[B]EUROPE DIRECT Contact Centre[/B]<br />[URL]http://europa.eu[/URL] - your shortcut to the EU!<br />[B]The General Report on the Activities of the European Union in 2014 is now available. It gives an account of the EU&amp;quot;s major initiatives and achievements of the past year.[/B]<br />If you would like to know more please click here: [URL]http://europa.eu/publications/reports-booklets/general-report/index_en.htm[/URL]</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (BadBoy05051974)]]></author>
			<pubDate>Tue, 13 Oct 2015 23:40:51 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/31427/prins-dzialania-monopolistyczne/new/posts/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[wymiana parownika]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/30950/wymiana-parownika/new/posts/</link>
			<description><![CDATA[<p>Witam. Czeka mnie wymiana parownika. Obecnie moje auto (Matiz) jeździ na Tomasetto Asterik 100HP ale czas na wymianę. Czy przy wymianie na np Lovato R92 mogą być jakieś problemy z montażem?Jeżeli tak, to jakie? Z tego co sprawdziłem to wszystkie przewody mają jednakową średnicę? Lepiej wymienić na lovato czy założyć nowy, identyczny, tomasetto?</p><p>Pozdrawiam </p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Homiczak)]]></author>
			<pubDate>Wed, 14 Jan 2015 01:37:33 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/30950/wymiana-parownika/new/posts/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Forum w nowej odsłonie już działa!]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/30105/forum-w-nowej-odslonie-juz-dziala/new/posts/</link>
			<description><![CDATA[<p>[FONT=georgia][FONT=arial]W[/FONT]i[FONT=arial]tamy po przerwie, nowe forum ruszyło. Nowy wygląd, nowe możliwości. [/FONT][/FONT]Wszelkie uwagi i spostrzeżenia proszę kierować do Administratorów bądź Moderatora.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (czesio)]]></author>
			<pubDate>Sat, 12 Apr 2014 07:49:51 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/30105/forum-w-nowej-odslonie-juz-dziala/new/posts/</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Próby przejęcia konta]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/1247/proby-przejecia-konta/new/posts/</link>
			<description><![CDATA[<p><span style="color: darkred">Witam,</p><p>W związku z wielokrotnie występującymi w ostatnim czasie nieautoryzowanymi próbami logowania się na konta użytkowników forum Gazeo, sugeruję ze względów bezpieczeństwa posiadanie mocnych haseł dostępu.</p><p>Moderator.</span></p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (czesio)]]></author>
			<pubDate>Fri, 11 Feb 2011 07:46:44 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/1247/proby-przejecia-konta/new/posts/</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
