<![CDATA[Forum gazeo.pl — Toyota Camry 3.5 V6 VVT - 268 km]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/1030/toyota-camry-35-v6-vvt-268-km/ Thu, 11 Nov 2010 22:48:38 +0000 PunBB <![CDATA[Odp: Toyota Camry 3.5 V6 VVT - 268 km]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13826/#p13826 3200 za 6 cylindrów? Bałbym się. Dobry zestaw oparty o Staga kosztuje podobne pieniądze, ale do czterech cylindrów. Więc np Impreza może kosztwać tyle :-D
Ale nie impreza z samochodem z silnikiem V6 :-P
Ceny na PW.

]]> Thu, 11 Nov 2010 22:48:38 +0000 https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13826/#p13826 <![CDATA[Odp: Toyota Camry 3.5 V6 VVT - 268 km]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13761/#p13761 Dodam że miesięcznie robie max 1500 km.  Gazownik daje 2 lata gwarancji ale nie dopytałem na co smile.

]]> Thu, 11 Nov 2010 20:23:21 +0000 https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13761/#p13761 <![CDATA[Odp: Toyota Camry 3.5 V6 VVT - 268 km]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13760/#p13760 Panowie gazownik powiedzial ze impreza koszute 3200. Do 5000 zł moge dać zeby nie miec pozniej problemów. Jeśli wiecej trzeba to sie pomysli, wole dać teraz a potem miec spokoj na głowie. Podajcie panowie mozliwe zestawy i ceny mniej wiecej. Jestem otwarty na propozycje. Dziekuje za dotychczasową pomoc.

]]> Thu, 11 Nov 2010 20:21:51 +0000 https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13760/#p13760 <![CDATA[Odp: Toyota Camry 3.5 V6 VVT - 268 km]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13422/#p13422 kurenzo napisał/a:

Aha.. smile
No to mnie troche wystraszyliście. Sam juz nie wiem co mam robić,
ac stag 300 plus jest ok.
tylko rozbija sie w zasadzie o wtryskiwacze...
Bądź tu mądry .


Eee, spoko. Wtryskiwacze - najlepiej zainwestować w hana2000, jeśli budżet pozwoli. Rekomenduję montaż pojedynczo. A jeśli budżet chudy - również pojedynczo proponuję Magic Jety.

]]> Wed, 10 Nov 2010 15:20:12 +0000 https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13422/#p13422 <![CDATA[Odp: Toyota Camry 3.5 V6 VVT - 268 km]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13358/#p13358 Aha.. smile
No to mnie troche wystraszyliście. Sam juz nie wiem co mam robić,
ac stag 300 plus jest ok.
tylko rozbija sie w zasadzie o wtryskiwacze...
Bądź tu mądry .

]]> Sat, 06 Nov 2010 16:27:01 +0000 https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13358/#p13358 <![CDATA[Odp: Toyota Camry 3.5 V6 VVT - 268 km]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13350/#p13350 Montuj. Żadnych problemów, za wyjątkiem znalezienia sensownego gazownika w tym kraju, gdzie zuchem jest każdy, do chwili kiedy wyłącza internet i wychodzi z domu  :mrgreen:

]]> Sat, 06 Nov 2010 09:39:44 +0000 https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13350/#p13350 <![CDATA[Odp: Toyota Camry 3.5 V6 VVT - 268 km]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13330/#p13330 Panowie da rade zainstalowac sensowny gaz do tego auta cczy nie???
Dajcie znac bo sam juz nie wiem.  W czym jest problem w tym silniku?

]]> Thu, 04 Nov 2010 17:46:32 +0000 https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13330/#p13330 <![CDATA[Odp: Toyota Camry 3.5 V6 VVT - 268 km]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13325/#p13325 Chodzi o rozbiezności pomiędzy deklaracjami producenta, a rzeczywistością. To nie jest tylko cecha tych dwóch producentów. Polecany przeze mnie Magic III deklarowany jest do 350KM, co jest kompletną bzdurą. Zavoli - ZetaN do bodaj 140kW - w życiu nie uciągnie powyżej 150KM. ZetaS - do bodaj 170kW - umiera przy 190 KM. Tomasetto Alaska - deklarowana do 100kW umiera zwykle przy 110, czasem już powyżej 90 KM. Reduktory BRC - przeszacowane o spokojnie 30% co do wydajności, termicznie też nietęgo.

Zmierzam więc nie do zestawienia LR ze scorpionem co do jakości, bo z pewnością LR wygląda tu lepiej (choć należy z umiarkowanym entuzjazmem podchodzić do mitu o totalnej niezawodności marki), a do faktu, że deklaracje producenta mają się nijak do rzeczywistości.

]]> Thu, 04 Nov 2010 13:34:57 +0000 https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13325/#p13325 <![CDATA[Odp: Toyota Camry 3.5 V6 VVT - 268 km]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13317/#p13317 No cóż, każdy wie swoje. Nie zamierzam się licytować z Tobą, ale porównanie KME do Landi Renzo jest mało trafne.

]]> Wed, 03 Nov 2010 22:49:05 +0000 https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13317/#p13317 <![CDATA[Odp: Toyota Camry 3.5 V6 VVT - 268 km]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13313/#p13313 czesio napisał/a:

Moim zdaniem IG1 s/m spokojnie da radę, obsługuje do 280kW. Nawet jeśli tą wartość zaniżymy to i tak zostanie spory zapas.

Taaa... Zupełnie jak KME Gold  :mrgreen:

]]> Wed, 03 Nov 2010 21:31:25 +0000 https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13313/#p13313 <![CDATA[Odp: Toyota Camry 3.5 V6 VVT - 268 km]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13270/#p13270 Panowie jesli te wtryski wysiądą to jakie będą objawy? Bedzie szarpalo autem, auto stanie czy bedzie mozna na benzynke przelaczyc i do jechac do mechanika. Jak juz dojade do mechanika-gazownika to wystarczy wymienic na nowe wtryski , wyregulowac i dalej moge jechac czy to nie jest takie chop-siup. Jakie są konsekwencje i jaki mam wpływ na zuzycie tych wtryskow. Jaki przebieg srednio instalacja gazowa wytrzymuje ( wtryski itd).

]]> Mon, 01 Nov 2010 10:36:17 +0000 https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13270/#p13270 <![CDATA[Odp: Toyota Camry 3.5 V6 VVT - 268 km]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13234/#p13234 Moim zdaniem IG1 s/m spokojnie da radę, obsługuje do 280kW. Nawet jeśli tą wartość zaniżymy to i tak zostanie spory zapas.

]]> Fri, 29 Oct 2010 08:16:50 +0000 https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13234/#p13234 <![CDATA[Odp: Toyota Camry 3.5 V6 VVT - 268 km]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13220/#p13220 Reasumując :
instalacja firmy ac stag 300 plus  moze byc tylko reszte pozmieniać.

]]> Wed, 27 Oct 2010 14:28:19 +0000 https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13220/#p13220 <![CDATA[Odp: Toyota Camry 3.5 V6 VVT - 268 km]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13216/#p13216 To nie słoneczna Italia. SM zdechnie termicznie przy zimowej porze.

]]> Tue, 26 Oct 2010 21:26:55 +0000 https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13216/#p13216 <![CDATA[Odp: Toyota Camry 3.5 V6 VVT - 268 km]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13211/#p13211 Ten reduktor szybko się "kończy" w instalacjach gazowych czy akurat w moim przypadku tak będzie tzn przy tym silniku?

]]> Tue, 26 Oct 2010 18:09:52 +0000 https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13211/#p13211