<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[Forum gazeo.pl — Gaz w silniku diesel]]></title>
		<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/1047/gaz-w-silniku-diesel/</link>
		<atom:link href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/rss/topic/1047/" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description><![CDATA[Najświeższe odpowiedzi w Gaz w silniku diesel.]]></description>
		<lastBuildDate>Wed, 03 Nov 2010 07:40:09 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Gaz w silniku diesel]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13292/#p13292</link>
			<description><![CDATA[<p>Są już produkowane instalacje gazowe do silników diesla, Jednak ich opłacalność do małych samochodów dostawczych i osobowych jest znikoma. Instalacje do takich silników opłaca się montować tylko w dużych samochodach typu ciężarówka &quot;tir&quot;. Proszę nie zapominać iż instalacja do diesli działa na innej zasadzie, mianowicie auto cały czas jeździ na oleju napędowym a gaz jest dodawany z powietrzem. Jego stosunek jest niewielki. Oszczędność wynikająca z użycia instalacji gazowej to ok. 30% mniej spalonego oleju napędowego. do tego dochodzi zużycie gazu, więc sama oszczędność to ok 10-15%. Przy małym przebiegu rocznym i małym spalaniu ( diesel mniej pali niż benzyniak), trzeba się dobrze zastanowić nad opłacalnością takiej instalacji.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (goran)]]></author>
			<pubDate>Wed, 03 Nov 2010 07:40:09 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/13292/#p13292</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
