Czytam sobie dane Twojego reduktora, niby jest do 250KM a masz 170KM  :???:

Pytanie więc grzmi "czy Zavoli Zeta S to taka sama kupa jak KME Silver?".

kyo, koryguje, ale mu robi czasy po 32ms... za duzy spadek, z 1,4 na 0.7, sajgon.

Aaa to spoko, to by się zgadzało.
Miałem taki spadek na Silverze, ale tam czasy jechały na ~19ms i właściwie auto jeździło normalnie, ale spadek 0.7 to techniczna kupa już.

Na moje oko to spadki ciśnienia powinny być kompensowane przez korekty ciśnieniowe.
Na zasadzie jest spadek - czasy się wydłużają.

Jeżeli więc, rozwierciłeś dysze, zmniejszyłeś ciśnienie, czasy masz niby prawidłowe, ale nie zmodelowałeś na nowo, to będzie źle.

Odnośnie sondy - sonda powinna być cały czas bogata - czyli jak jedziesz na WOT to płaski wykres w bogatym zakresie (prawie max zakresu).

programowe zbijanie przerostów na cut-off (bo mam KME 3G) co chwila miało co robić.

A jak działa to programowe zabijanie cut-offa (tzn co się wtedy fizycznie dzieje)?

Kyokushin napisał że jest to rzeźbienie w gównie i zgadzam się z tym, coś jednak z waszą pomocą z tego gówna wyrzeźbię i może będzie można jakoś tym jeździć. Daj Boże pojeździć na tym 2 lata i do żyda....

A żeby była jasność - nie mam na myśli konkretnie Twojej instalacji, ale ogólnie sprzęt do LPG jaki jest na rynku, w większości to jest delikatnie mówiąc kupa, słaba stabilność, oszukane parametry i później ja, ty, instalatorzy muszą z tego lepić.

Odnośnie semperitów - też mam semperity 0.2 bar i jest to wartość NIE ciśnienia a podciśnienia, czyli nie to co możemy do węża dmuchać tylko jak mocno możemy z niego ssać, czyli przeciwny wektor.

Z sebastianem się zgodzę w kwestii że elektronika powinna robić jak najmniej.
Reduktor powinien być stabilny, ciśnieniowo i temperaturowo, podobnie jak wtryskiwacze.
Niestety żyjemy na ziemi i mamy do czynienia z gównem, nie sprzętem i trzeba sobie jakoś z tym radzić, albo wymianą na droższy/lepszy albo postarać się wyrzeźbić coś z tego co mamy, co i tak rzeźbą w gównie pozostanie, ale może przynajmniej zacznie działać

Co do instalacji butli - tak jak pisaliście na wcześniejszych stronach.

Mam pytanie, jaki jest w/g Was bezpieczny przerost na cut off?

powiedzialbym mu na czym to wszystko polega, i w ktorych red to co napisal nastepuje a w ktorych podniesienie cisnienia na wyjsciu daje znaczne poprawy przy wot, jednak nie ma sensu karmic wiedza goscia ktory nie potrafi zrobic z niej uzytku dla innych.

Wtrącę tutaj swoje 3 grosze

Jak się ma spadek z 1.0 na 0.6, to po podniesieniu na 1.5 ma się spadek z 1.5 na 1.1.

Skraca to czasy wtrysku w całym zakresie, na WOT dokładnie jak napisałeś - umożliwia osiągnięcie znamionowych osiągów.
W idlu może się zacząć telepać na jakichś mega wolnych wtryskach, dlatego przy zwiększaniu ciśnienia trzeba to sprawdzić już empirycznie, zawsze można nieco obniżyć i znaleźć punkt w którym działa w razie problemów z wolnymi obrotami.

Autor ma Magic Jety ktore mimo swoich wad, szybkie są, więc moze śmiało ciśnienie podnieść.

SebastianS napisał/a:

Dodam, że ja również ustawiam nieco niższe ciśnienie odniesienia, niż ciśnienie robocze, ale z powodu całkowicie odmiennego - a mianowicie - po to, aby w najczęściej używanych przedziałach obciążeń, ciśnienie reduktora, które w stosunku do wolnych obrotów przecież opada - wtedy dopiero zrównało się z ciśnieniem odniesienia. Spowodowane jest to chęcią uzyskiwania możliwie małych wartości względnych odchyłek od ciśnienia będącego bazowym dla wyliczania korekt czasów wtrysku.

A TO JUŻ JEST K....A MAX. ROBISZ ZE MNIE DEBILA, MAM COŚ ODSZCZEKIWAĆ A TYMCZASEM ROBISZ DOKLADNIE TO CO JA, OCZYWIŚCIE OD DWOCH LAT.
A MI WMAWIASZ ZE TO CO JA ROBIE TO CH....NIA..

SŁOMA Z BUTÓW.

Całkowita nieprawda i chamskie manipulowanie faktami. Każesz ludziom ustawiać ciśnienie odniesienia tak, by równało się z ciśnieniem roboczym przy max bucie. Nie chce mi się szukać tych wypocin na konkurencyjnym forum. Tam zresztą napisałem również co sądzę o tych śmiesznych praktykach.
No i nie widzę odszczekania kwestii rady zróżnicowania ciśnienia a"la caniggia przy konfigurowaniu wszystkiego od nowa...

Piszesz lamerskie bzdury. Usiłujesz podpierać bełkotem sprawiającym wrażenie natłoku wiedzy fachowej. Nie popuszczę ci, będę w miarę wolnych chwil deprecjonował całą tę twoją wiedzę, której zasadniczo tyle, co brudu za paznokciem.

SebastianS napisał/a:

W takiej sytuacji podnoszenie ciśnienia spowoduje tylko wzrost gradientu pomiędzy ciśnieniem roboczym na biegu jałowym, a ciśnieniem na max bucie, które osiągnie podobne wielkości, jak wcześniej

a to juz robi roznice, z czym sie pewnie nie zgodzisz

Robi, jak cholera.

Zamiast spadku z 1,0 na 0,6 - mamy spadek z 1,5 na 0,6 Starsznie to dużo daje.

Różnicowanie ciśnienia - czyli podnoszenie ciśnienia na reduktorze względem programu - jest to dokładnie to samo co ustawienie tego samego ciśnienia w programie co na reduktorze i rozwiercenie dysz.

O ile nie brać pod uwagę niedoskonałości korekt po ciśnieniu. A idealnych nie ma.

Jeśli spadek wygenerowany jest limitem wydajności reduktora, to max ciśnienie uzyskiwane na max bucie nie jest wynikiem za niskiego ciśnienia wyjściowego, tylko zrównoważenia się możliwości wytworzenia gazu przez reduktor z zapotrzebowaniem silnika, wyrażonym wyliczonym czasami wtrysku gazu. W takiej sytuacji podnoszenie ciśnienia spowoduje tylko wzrost gradientu pomiędzy ciśnieniem roboczym na biegu jałowym, a ciśnieniem na max bucie, które osiągnie podobne wielkości, jak wcześniej. Poprawę wydajności osiągnąć wtedy można na tym samym reduktorze tylko poprzez poprawę jakości zasilania, a jeśli założyć, że jest ono najlepsze z możliwych - jedynie poprzez wzrost ciśnienia w butli, na które wpływu nie masz.

Dlatego - oczywiście jedynym rozwiązaniem jest wymiana reduktora.

A co do powodów dla których radzisz róznym ludziom zróżnicowanie ciśnień - gdyby było jak mówisz, nie czytałbym, jak radzisz ludziom taki zabieg w sytuacji konfiguracji od nowa, kiedy i tak cały mnożnik jest do ustawienia i - wedle twojej najnowszej wersji - nie miałoby to żadnego znaczenia. Ale brnij dalej. I nadal nie czytaj, dlaczego się kompromitujesz. Będzie jeszcze śmieszniej.

Ludzie ocenią twoją bezinteresowną "pomoc" i poziom wiedzy.