<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[Forum gazeo.pl — LPG do klasyka]]></title>
		<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/130/lpg-do-klasyka/</link>
		<atom:link href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/rss/topic/130" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description><![CDATA[Najświeższe odpowiedzi w LPG do klasyka.]]></description>
		<lastBuildDate>Thu, 02 Jul 2009 22:28:29 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: LPG do klasyka]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/5240/#p5240</link>
			<description><![CDATA[<p>Polak prawie wszędzie przelicza...&nbsp; :roll:</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (czesio)]]></author>
			<pubDate>Thu, 02 Jul 2009 22:28:29 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/5240/#p5240</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: LPG do klasyka]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/5197/#p5197</link>
			<description><![CDATA[<p>Dobrze &quot;mówisz&quot; @Vader... to jest fakt, że opłacalność maleje</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (czesio)]]></author>
			<pubDate>Wed, 01 Jul 2009 06:19:34 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/5197/#p5197</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: LPG do klasyka]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/5178/#p5178</link>
			<description><![CDATA[<p>hehe, chcenie montować gazidło do zabytka? nieee, to profanacja, chyba aż tak dużo się nie jeździ zabytkiem...</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (v@der)]]></author>
			<pubDate>Tue, 30 Jun 2009 10:56:07 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/5178/#p5178</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: LPG do klasyka]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/5119/#p5119</link>
			<description><![CDATA[<p>@Ozzy, chyba nie do końca zrozumiałeś to co pisaliśmy z @Oktanem...</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (czesio)]]></author>
			<pubDate>Thu, 25 Jun 2009 21:48:36 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/5119/#p5119</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: LPG do klasyka]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/4898/#p4898</link>
			<description><![CDATA[<p>Bardzo trafne, bardzo mi się podobało&nbsp; <img src="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/img/smilies/lol.png" width="15" height="15" alt="lol" /></p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (czesio)]]></author>
			<pubDate>Thu, 04 Jun 2009 18:55:57 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/4898/#p4898</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: LPG do klasyka]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/4878/#p4878</link>
			<description><![CDATA[<p>He he , dobre porównanie&nbsp; <img src="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/img/smilies/lol.png" width="15" height="15" alt="lol" /></p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (czesio)]]></author>
			<pubDate>Thu, 04 Jun 2009 18:21:12 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/4878/#p4878</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: LPG do klasyka]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/4853/#p4853</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>oktan napisał/a:</cite><blockquote><p>A czy przypadkiem&nbsp; :?:&nbsp; &quot;zabytek&quot; z instalacją lpg może nadal być zbytkiem&nbsp; :?:&nbsp; &nbsp;8)&nbsp; wydaje mi się, że nie spełnia to definicji takiego pojazdu.</p></blockquote></div><p><br />Nieprawda. Jeśli pozostaje zachowany oryginalny system zasilania, możesz zamontować gaz nawet do dolnozaworowego silnika, zasilanego tzw. &quot;mamką&quot; i gaźnikiem powierzchniowym.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (SebastianS)]]></author>
			<pubDate>Thu, 04 Jun 2009 00:59:47 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/4853/#p4853</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: LPG do klasyka]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/4849/#p4849</link>
			<description><![CDATA[<p>Bo takiej 25-cio letniej to chyba nie ma&nbsp; :?:</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (czesio)]]></author>
			<pubDate>Wed, 03 Jun 2009 21:32:39 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/4849/#p4849</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: LPG do klasyka]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/4225/#p4225</link>
			<description><![CDATA[<p>Zgodnie z polskimi przepisami zabytkiem jest taki samochód, który ma 25 lat, a jego produkcja została zakończona co najmniej 15 lat temu. Poza tym samochód, aby być uznanym za zabytkowy, musi mieć oryginalny silnik, zawieszenie i karoserię. Elementy mniej trwałe (tak jak uszczelki gumowe, opony, szyby itp.) oraz okresowo wymieniane w trakcie normalnej eksploatacji (świece, akumulator itp.) oczywiście nie muszą być oryginalne. Choć z pewnością lepiej, żeby były, wtedy pojazd jest w 100% oryginalny.<br />tak na sucho z netu, w sumie to nic nie jest napisane o inst LPG, ale zapewne da się ją gdzieś podciągnąć...? &quot;elementy mniej trwałe&quot;? hehehe</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (czesio)]]></author>
			<pubDate>Mon, 30 Mar 2009 18:19:15 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/4225/#p4225</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: LPG do klasyka]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/4127/#p4127</link>
			<description><![CDATA[<p>A definiują? proszę o podpowiedź...</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (czesio)]]></author>
			<pubDate>Sun, 15 Mar 2009 19:31:43 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/4127/#p4127</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: LPG do klasyka]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/4052/#p4052</link>
			<description><![CDATA[<p>Przepisy w tej kwestii chyba tego nie definiują...</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (czesio)]]></author>
			<pubDate>Mon, 09 Mar 2009 19:18:05 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/4052/#p4052</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: LPG do klasyka]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3996/#p3996</link>
			<description><![CDATA[<p>Ja osobiście jestem na tak i gdybym miał jakieś stare zabytkowe autko to jak by się dało też doposażyłbym je w instalację.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (czesio)]]></author>
			<pubDate>Tue, 24 Feb 2009 19:37:11 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3996/#p3996</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: LPG do klasyka]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3580/#p3580</link>
			<description><![CDATA[<p>Oczywiście, ale w zależności w jakim aucie, to gaz można by założyć i tu i tu.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (czesio)]]></author>
			<pubDate>Wed, 04 Feb 2009 20:16:02 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3580/#p3580</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: LPG do klasyka]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3525/#p3525</link>
			<description><![CDATA[<p>Myślę, że nie powinno się porównywać instalację LPG z tuningiem, to zupełnie co innego, to jest podyktowane względami ekonomicznymi, poza tym można tak założyć że prawie nie będzie jej widać...</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (czesio)]]></author>
			<pubDate>Tue, 03 Feb 2009 22:07:58 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3525/#p3525</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: LPG do klasyka]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/2550/#p2550</link>
			<description><![CDATA[<p>a może coś takiego?<br />ford (link usunięty)<br /> 8) <br />albo<br />chevrolet (link usunięty)<br /> 8) <br />generalnie mustang super stanie w przeciwieństwie do camaro...</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (czesio)]]></author>
			<pubDate>Wed, 29 Oct 2008 21:36:10 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/2550/#p2550</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
