<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[Forum gazeo.pl — Jaki gaz do Corsy D 2007r 1,2 TWINPORT 85KM?]]></title>
		<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/1319/jaki-gaz-do-corsy-d-2007r-12-twinport-85km/</link>
		<atom:link href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/rss/topic/1319/" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description><![CDATA[Najświeższe odpowiedzi w Jaki gaz do Corsy D 2007r 1,2 TWINPORT 85KM?.]]></description>
		<lastBuildDate>Sat, 19 Mar 2011 01:45:45 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Jaki gaz do Corsy D 2007r 1,2 TWINPORT 85KM?]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/18807/#p18807</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>bdb napisał/a:</cite><blockquote><p>ople bardzo dobrze &quot;przyjmują&quot; lpg - najlepszy kandydat z wymienionych do zagazowania</p></blockquote></div><p><br />Bzdura. Każdy z nich jest równie dobry. Twinport - wyraźnie bardziej wymagający przy strojeniu z racji słabych głowic.<br /></p><div class="quotebox"><blockquote><p>ponieważ jestem zwolennikiem prins-a, jego polecam do tego samochodu<br />kit na niebieskich wtryskach będzie odpowiedni<br />inne elektroniki także się sprawdzą, byle z dobrymi wtryskami</p></blockquote></div><p><br />Prins się nie sprawdzi <strong>pomimo</strong> doskonałych wtrysków - a to z racji poziomu możliwości regulacyjnych w niespecjalnie wyszukanej elektronice Prinsa. Jak wpsomniałem - głowice twinportów są bardzo czułe na nieprawidłową mieszankę, biada tym, którym instalacja nie będzie zapewniać prawidłowego AFR w całym zakresie działania.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (SebastianS)]]></author>
			<pubDate>Sat, 19 Mar 2011 01:45:45 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/18807/#p18807</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
