<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[Forum gazeo.pl — Sequent24 i Kia Ceed - czy potrzeba lubryfikacji]]></title>
		<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/1385/sequent24-i-kia-ceed-czy-potrzeba-lubryfikacji/</link>
		<atom:link href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/rss/topic/1385" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description><![CDATA[Najświeższe odpowiedzi w Sequent24 i Kia Ceed - czy potrzeba lubryfikacji.]]></description>
		<lastBuildDate>Tue, 10 May 2011 20:34:21 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Sequent24 i Kia Ceed - czy potrzeba lubryfikacji]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/19108/#p19108</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>ARG-BRC napisał/a:</cite><blockquote><p>Gratuluję zakupu <img src="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p></blockquote></div><p></p><p>Jak zwykle pełna treści i na temat odpowiedź.</p><p>Koreańce, podobnie jak auta na F to nie moja bajka.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (wojakrob)]]></author>
			<pubDate>Tue, 10 May 2011 20:34:21 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/19108/#p19108</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Sequent24 i Kia Ceed - czy potrzeba lubryfikacji]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/19107/#p19107</link>
			<description><![CDATA[<p>Gratuluję zakupu <img src="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (ARG-BRC)]]></author>
			<pubDate>Tue, 10 May 2011 19:37:45 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/19107/#p19107</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Sequent24 i Kia Ceed - czy potrzeba lubryfikacji]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/19104/#p19104</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>ARG-BRC napisał/a:</cite><blockquote><p>Z tego co czytam to piszą o Picanto z salonu genewskiego i jak sie to ma do tego co pisałeś ??? Artykuł z 1 marca 2011 roku. Kolego ten samochód pewnie dopiero będzie sprzedawany może pod koniec wiosny.</p></blockquote></div><p></p><p>Mamy już prawie koniec wiosny i KIA podała cenniki Picanto z LPG:</p><p><a href="http://gazeo.pl/swiat_lpg_cng2_z_kraju_i_ze_swiata.php?news_id=1365" target="_blank" rel="nofollow">http://gazeo.pl/swiat_lpg_cng2_z_kraju_ … ws_id=1365</a></p><p>Co ciekawe:</p><p>1. Ani słowa o lubryfikacji<br />2. Instalacja nie jest BRC lecz na licencji Vialle (5 generacja)<br />3. Zbiornik benzyny TYLKO 10 litrów<br />4. Zbiornik LPG montowany fabrycznie (czyli w fabryce KIA).</p><p>Ciekawe jak będzie z dopuszczeniem tych pojazdów do użytkowania w Polsce, jeżeli zbiorniki nie mają stempelka i protokołu badania TDT (vide wątek na forum o Skodzie Octavii z fabrycznym, zamontowanym w Czechach gazem, w której Skoda Auto Polska MUSIAŁA WYNIENIĆ zbiornik na taki ze stempelkiem.)</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (wojakrob)]]></author>
			<pubDate>Tue, 10 May 2011 09:14:22 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/19104/#p19104</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Sequent24 i Kia Ceed - czy potrzeba lubryfikacji]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/19086/#p19086</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>toomas08 napisał/a:</cite><blockquote><p>http://translate.google.de/translate?hl ... 23msg31537</p></blockquote></div><p></p><p>Link nie działa.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (wojakrob)]]></author>
			<pubDate>Tue, 03 May 2011 15:06:34 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/19086/#p19086</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Sequent24 i Kia Ceed - czy potrzeba lubryfikacji]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/19083/#p19083</link>
			<description><![CDATA[<p>Przecież to wygląda na jakiś sylikon a nie na lubrę od kiedy jest ona lekko czerwona i w dodatku cofa się na przepustnicę ??? Zobacz gdzie jest wlot lubryfikacji no chyba że ktoś zamontował lubrę nad przepustnicą ale w to nie wirzę.<br />Podaj cały link do tego artykułu.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (ARG-BRC)]]></author>
			<pubDate>Sun, 01 May 2011 21:36:35 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/19083/#p19083</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Sequent24 i Kia Ceed - czy potrzeba lubryfikacji]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/19077/#p19077</link>
			<description><![CDATA[<p>A co tu jest do obalania <img src="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /> Pokaż te badania z labolatorium to pogadamy <img src="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (ARG-BRC)]]></author>
			<pubDate>Thu, 28 Apr 2011 20:59:48 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/19077/#p19077</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Sequent24 i Kia Ceed - czy potrzeba lubryfikacji]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/19074/#p19074</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>ARG-BRC napisał/a:</cite><blockquote><p>Odpowiedz sobie sam bo nigdy nie stosowałeś tej metody.</p></blockquote></div><p></p><p>Ależ stosowałem,&nbsp; ostatnio na laboratorium z paliw płynnych.</p><div class="quotebox"><cite>ARG-BRC napisał/a:</cite><blockquote><p>I to by bylo na tyle w temacie</p></blockquote></div><p></p><br /><p>I tu się zgodzę, bo nie obaliłeś żadnego z moich stwierdzeń, pozostając przy marketingowym zachwalaniu FL, pomijając zupełnie niewygodne dla tego (i jemu pododnych) specyfików fakty.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (wojakrob)]]></author>
			<pubDate>Wed, 27 Apr 2011 17:45:03 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/19074/#p19074</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Sequent24 i Kia Ceed - czy potrzeba lubryfikacji]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/19073/#p19073</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>ARG-BRC napisał/a:</cite><blockquote><p>Odpowiedz sobie sam bo nigdy nie stosowałeś tej metody. I to by bylo na tyle w temacie</p></blockquote></div><p></p><p>Ależ stosowałem,&nbsp; ostatnio na laboratorium z paliw płynnych.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (wojakrob)]]></author>
			<pubDate>Wed, 27 Apr 2011 17:42:54 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/19073/#p19073</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Sequent24 i Kia Ceed - czy potrzeba lubryfikacji]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/19069/#p19069</link>
			<description><![CDATA[<p>Odpowiedz sobie sam bo nigdy nie stosowałeś tej metody. I to by bylo na tyle w temacie</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (ARG-BRC)]]></author>
			<pubDate>Wed, 27 Apr 2011 17:09:59 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/19069/#p19069</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Sequent24 i Kia Ceed - czy potrzeba lubryfikacji]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/19068/#p19068</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>ARG-BRC napisał/a:</cite><blockquote><p>Mam rozumieć że tą metodą badałeś FL hehehe dobry jesteś nawet bardzo dobry nadałbyś cię do TV na obalanie mitów&nbsp; :wink:</p></blockquote></div><p></p><p>To mój ulubiony program na Discovery :razz: <br />Uważasz, że metota Stokesa jes złą metodą na badanie lepkości?</p><div class="quotebox"><cite>ARG-BRC napisał/a:</cite><blockquote><p>A co do odmy to czasem nie widziałeś w niej nigdy filtru który zbiera olej ??? Chyba nie nawet 125p,126p już to miały a nie wspomnę o nowszych samochodach.</p></blockquote></div><p></p><p>Widziałem. A jaki to ma związek z prawidłowym rozpyleniem Flash Lube za przepustnicą?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (wojakrob)]]></author>
			<pubDate>Wed, 27 Apr 2011 06:53:38 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/19068/#p19068</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Sequent24 i Kia Ceed - czy potrzeba lubryfikacji]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/19067/#p19067</link>
			<description><![CDATA[<p>Mam rozumieć że tą metodą badałeś FL hehehe dobry jesteś nawet bardzo dobry nadałbyś cię do TV na obalanie mitów&nbsp; :wink:</p><p>A co do odmy to czasem nie widziałeś w niej nigdy filtru który zbiera olej ??? Chyba nie nawet 125p,126p już to miały a nie wspomnę o nowszych samochodach.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (ARG-BRC)]]></author>
			<pubDate>Wed, 27 Apr 2011 06:25:32 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/19067/#p19067</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Sequent24 i Kia Ceed - czy potrzeba lubryfikacji]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/19063/#p19063</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>ARG-BRC napisał/a:</cite><blockquote><p>Widziałeś kiedyś kolektor ssący od środka jeśli tak to zobacz jeszcze raz czy olej z odmy jest na całym kolektorze czy jest tylko na jednym z dolotów ??</p></blockquote></div><p></p><p>Olej z odmy jest znacznie rozpylony w powietrzu, bo przebywa długą drogę ze skrzyni korbowej do przewodu ssącego (i to pod górę). I pokrycie kanałów kolektora może być w miarę równomierne.</p><p>A FL nie dociera równomiernie do każdego kanału kolektora.</p><div class="quotebox"><cite>ARG-BRC napisał/a:</cite><blockquote><p>skąd to wiesz ??? jaki ma skład chemiczny i jak dochodzi do jego odparowania ???</p></blockquote></div><p></p><p>Lepkość - słyszałeć o metodzie Stokesa?<br />Skład chemiczny - Ty to sprzedajesz to może wszystkich oświecisz.</p><div class="quotebox"><cite>ARG-BRC napisał/a:</cite><blockquote><p>widzę że jesteś zdziwiony w jaki sposób wywala kolektor na benzynie?? podpowiem ci tylko tyle że jest to francuska stajnia.</p></blockquote></div><p></p><p>Rozmawiamy o wpływie LPG na gniazda zaworowe. Co ma do tego wywalanie kolektora na benzynie? Tego dotyczył mój znak zapytania.</p><div class="quotebox"><cite>ARG-BRC napisał/a:</cite><blockquote><p>wtryskiwany jest ?? jeśli nie jest wtryskiwany to skąd masz pewność ??</p></blockquote></div><p></p><p>Jest wtryskiwany przez wtryskiwacze gazowe.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (wojakrob)]]></author>
			<pubDate>Tue, 26 Apr 2011 20:49:00 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/19063/#p19063</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Sequent24 i Kia Ceed - czy potrzeba lubryfikacji]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/19058/#p19058</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><blockquote><p>Benzyna jak i FL są cieczami, należy je prawidłowo rozpylić aby prawidłowo podać do cylindra. Flash Lube itp. jest cieczą i to o większej lepkości niż benzyna. Prawidłowe rozpylenie jest zatem trudniejsze.</p></blockquote></div><p></p><p>skąd to wiesz ??? jaki ma skład chemiczny i jak dochodzi do jego odparowania ??? czyżby politechnika robiła badania ??? <br />Widziałeś kiedyś kolektor ssący od środka jeśli tak to zobacz jeszcze raz czy olej z odmy jest na całym kolektorze czy jest tylko na jednym z dolotów ??</p><p>widzę że jesteś zdziwiony w jaki sposób wywala kolektor na benzynie?? podpowiem ci tylko tyle że jest to francuska stajnia. </p><div class="quotebox"><blockquote><p>Nie powiem, bo sam stosuję dodatek do LPG, który podawany jest równomiernie do każdego cylindra.</p></blockquote></div><p> a skąd wiesz że jest podawany równomiernie ??? wtryskiwany jest ?? jeśli nie jest wtryskiwany to skąd masz pewność ??</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (ARG-BRC)]]></author>
			<pubDate>Tue, 26 Apr 2011 19:01:10 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/19058/#p19058</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Sequent24 i Kia Ceed - czy potrzeba lubryfikacji]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/19053/#p19053</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>ARG-BRC napisał/a:</cite><blockquote><p>Według ciebie jeśli lubryfikacja żle się rozpyla przy przepustnicy to monowtrysk (jednopunkt) nie powinien jeździć według twojej teorii no i o gaźniku nie wspomnę.</p></blockquote></div><p></p><p>Nie czytasz co napisałem wyżej:</p><p><em>Benzyna jak i FL są cieczami, należy je prawidłowo rozpylić aby prawidłowo podać do cylindra. Flash Lube itp. jest cieczą i to <strong>o większej lepkości </strong>niż benzyna. Prawidłowe rozpylenie jest zatem trudniejsze. </em></p><p>Są w sieci podane wyniki pomiarów (Toyota RAV4) jak różnie wpływa FL na luzy zaworowe z zależności od odległości cylindra od miejsca podania.</p><div class="quotebox"><cite>ARG-BRC napisał/a:</cite><blockquote><p>Wogóle zaraz powiesz że wszystkie dodatki do paliw czy to do Pb czy Diesla czy LPG</p></blockquote></div><p></p><p>Nie powiem, bo sam stosuję dodatek do LPG, który podawany jest równomiernie do każdego cylindra.</p><div class="quotebox"><cite>ARG-BRC napisał/a:</cite><blockquote><p>Zawory i gniazda padają w niektórych modelach</p></blockquote></div><p></p><p>Na przykład silnik 1,2 HTP w Skodach i VW, w którym zawory na benzynie wypalały się już przy 30 000 km.</p><div class="quotebox"><cite>ARG-BRC napisał/a:</cite><blockquote><p>a w jeszcze innych jest problem z elektryką gdzie kolektory wywala na paliwie</p></blockquote></div><p></p><p>???</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (wojakrob)]]></author>
			<pubDate>Tue, 26 Apr 2011 06:35:03 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/19053/#p19053</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Sequent24 i Kia Ceed - czy potrzeba lubryfikacji]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/19052/#p19052</link>
			<description><![CDATA[<p>No i widzisz mylisz się mówiąc że problemem są tylko gniazda. Zawory i gniazda padają w niektórych modelach i dlatego trzeba je zabezpieczać, w innych modelach lecą katalizatory, a w jeszcze innych jest problem z elektryką gdzie kolektory wywala na paliwie. Każdy samochód wymaga aby podejść do niego indywidualnie.</p><br /><p>Według ciebie jeśli lubryfikacja żle się rozpyla przy przepustnicy to monowtrysk (jednopunkt) nie powinien jeździć według twojej teorii no i&nbsp; o gaźniku nie wspomnę. Wogóle zaraz powiesz że wszystkie dodatki do paliw czy to do Pb czy Diesla czy LPG są do kitu a producenci sprzedają wszystkim sok pomidorowy. Ciekawe jaki ty olej do swojego silnika lejesz bo chyba nie mixol S.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (ARG-BRC)]]></author>
			<pubDate>Mon, 25 Apr 2011 21:34:19 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/19052/#p19052</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
