<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[Forum gazeo.pl — problem z uruchomieniem silnika po postoju]]></title>
		<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/1447/problem-z-uruchomieniem-silnika-po-postoju/</link>
		<atom:link href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/rss/topic/1447/" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description><![CDATA[Najświeższe odpowiedzi w problem z uruchomieniem silnika po postoju.]]></description>
		<lastBuildDate>Sun, 03 Jul 2011 08:42:26 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: problem z uruchomieniem silnika po postoju]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/19381/#p19381</link>
			<description><![CDATA[<p>Problemem puszczania&nbsp; gazu w twoim elektroniku może być uszkodzona sprężynka w elektrozaworze ( słaby nacisk na tłoczysko ). Przy regeneracji jest ona w zestawie.<br />Co do regeneracji to lepiej nie bierz się za to sam bo źle złożysz i nie da się ustawić reduktora, po co robić to dwa razy.<br />Oddaj reduktor (a najlepiej samochód) fachowcom.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (ARG-BRC)]]></author>
			<pubDate>Sun, 03 Jul 2011 08:42:26 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/19381/#p19381</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: problem z uruchomieniem silnika po postoju]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/19317/#p19317</link>
			<description><![CDATA[<p>Np. membrany.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (czesio)]]></author>
			<pubDate>Mon, 20 Jun 2011 07:25:15 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/19317/#p19317</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: problem z uruchomieniem silnika po postoju]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/19277/#p19277</link>
			<description><![CDATA[<p>Elektrozawór zamyka się i uniemożliwia dostawanie się gazu do reduktora. Natomiast jeśli reduktor jest zużyty i puszcza pewne ilości gazu po wyłączeniu silnika to trzeba do zregenerować. Więc wszystko wskazuje na uszkodzenie/zużycie reduktora a nie na elektrozawór.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (czesio)]]></author>
			<pubDate>Wed, 08 Jun 2011 16:52:15 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/19277/#p19277</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: problem z uruchomieniem silnika po postoju]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/19266/#p19266</link>
			<description><![CDATA[<p>Możesz wkleić foto?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (czesio)]]></author>
			<pubDate>Mon, 06 Jun 2011 21:58:33 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/19266/#p19266</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: problem z uruchomieniem silnika po postoju]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/19263/#p19263</link>
			<description><![CDATA[<p>Nie prawda, że nie da się skutecznie zregenerować reduktora. Jeśli bierze się za to osoba, która ma wiedzę na ten temat a reduktora nie jest uszkodzony to będzie działał tak samo długo jak nowy. Reduktor masz pneumatyczny?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (czesio)]]></author>
			<pubDate>Mon, 06 Jun 2011 18:54:25 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/19263/#p19263</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
