<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[Forum gazeo.pl — Lovato Smart w Fiacie Panda 1,2 69KM]]></title>
		<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/1524/lovato-smart-w-fiacie-panda-12-69km/</link>
		<atom:link href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/rss/topic/1524/" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description><![CDATA[Najświeższe odpowiedzi w Lovato Smart w Fiacie Panda 1,2 69KM.]]></description>
		<lastBuildDate>Tue, 24 Jan 2012 21:11:19 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Lovato Smart w Fiacie Panda 1,2 69KM]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20182/#p20182</link>
			<description><![CDATA[<p>Także uważam, że silnik 1,2 69KM nie lubi LPG na biegu jałowym.<br />Osobiście pięć razy jeździłem na regulację instalacji gazowej i dalej samochód gaśnie. Instalacje wybebeszyłem drobne niedomagania sunąłem i dalej to samo. Z tego co zauważyłem bieg jałowy można zaburzyć na inne sposoby, np.&nbsp; <br />1.Nagłe obciążenie alternatora czyli silnika (przy wyłączonych światłach włączenie jednocześnie świateł drogowych potocznie długich i dmuchawy najszybszy bieg) na LPG silnik potrafi zgasnąć na BP obroty potrafią poważnie zanurkować.<br />2.Zaburzenie podciśnienia w kolektorze ssącym (kilkukrotne energiczne wciśnięcie hamulca) na LPG silnik potrafi zgasnąć na BP obroty zaczynają falować.<br />Uwagi:<br />- nie zawsze się tak dzieje, czyli co któryś bieg jałowy<br />- silnik musi być porządnie rozgrzany<br />- może tak jest tylko u mnie</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (maremars)]]></author>
			<pubDate>Tue, 24 Jan 2012 21:11:19 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20182/#p20182</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Lovato Smart w Fiacie Panda 1,2 69KM]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20179/#p20179</link>
			<description><![CDATA[<p>Dziękuję kolego &amp;quot;noor&amp;quot; za odpowiedź. Chyba mnie czeka to samo.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (maremars)]]></author>
			<pubDate>Tue, 24 Jan 2012 19:43:02 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20179/#p20179</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Lovato Smart w Fiacie Panda 1,2 69KM]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20178/#p20178</link>
			<description><![CDATA[<p>Czyli bieg jałowy realizowany jest na PB? Czemu tak zrobili?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (czesio)]]></author>
			<pubDate>Tue, 24 Jan 2012 19:18:53 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20178/#p20178</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Lovato Smart w Fiacie Panda 1,2 69KM]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20151/#p20151</link>
			<description><![CDATA[<p>gaśnięcie pandy na lpg</p><p>Mam pande 1.2 69km z instal. tartarini zamontowaną w aso , która także gaśnie i nie mogę sobie z tym poradzić. Kolega &quot;639&quot; nie ma co porównywać 1.2 60KM bo to całkiem inny motor.<br />Czy urzytkownik poradził sobie z problemem?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (maremars)]]></author>
			<pubDate>Fri, 20 Jan 2012 21:13:40 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20151/#p20151</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
