<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[Forum gazeo.pl — BRC czy cos innego. Toyota Corolla 1.8 16v]]></title>
		<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/1584/brc-czy-cos-innego-toyota-corolla-18-16v/</link>
		<atom:link href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/rss/topic/1584" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description><![CDATA[Najświeższe odpowiedzi w BRC czy cos innego. Toyota Corolla 1.8 16v.]]></description>
		<lastBuildDate>Wed, 14 Mar 2012 23:01:58 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: BRC czy cos innego. Toyota Corolla 1.8 16v]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20550/#p20550</link>
			<description><![CDATA[<p>Panowie... spokojnie, może skupcie się na temacie postu.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (czesio)]]></author>
			<pubDate>Wed, 14 Mar 2012 23:01:58 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20550/#p20550</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: BRC czy cos innego. Toyota Corolla 1.8 16v]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20547/#p20547</link>
			<description><![CDATA[<p>Ziew... Czesiu, możesz pozamiatać? Szkoda mi już czasu na komentowanie tych nadętych bzdur faceta z kompleksem Adasia Miałczyńskiego.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (SebastianS)]]></author>
			<pubDate>Wed, 14 Mar 2012 20:18:15 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20547/#p20547</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: BRC czy cos innego. Toyota Corolla 1.8 16v]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20530/#p20530</link>
			<description><![CDATA[<p>Tak, wiem, że smarowanie również jest pojęciem z zakresu dietetyki, więc posmaruj sobie masłem chlebek i zjedz coś, bo głodno gadasz. <br />Twoja wiedza, którą usiłujesz żałośnie epatować jest na poziomie popularnych szmatławców motoryzacyjnych piszących &quot;pod zakaz&quot; zainteresowanych firm.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (SebastianS)]]></author>
			<pubDate>Wed, 14 Mar 2012 08:25:22 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20530/#p20530</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: BRC czy cos innego. Toyota Corolla 1.8 16v]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20489/#p20489</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>czesio napisał/a:</cite><blockquote><div class="quotebox"><blockquote><p>A ten gaz w fazie ciekłej to co chłodzi?</p></blockquote></div><p><br />Zapewne wiesz o tym doskonale, że gaz w momencie przechodzenia z fazy ciekłej w lotną schładza dane miejsce. Tam gdzie jest podany jest niższa temperatura (w momencie rozprężania) i co za tym idzie może to zwiększyć w niewielkim stopniu moc i moment obrotowy.</p></blockquote></div><p><br />Tak, ale Oktan, tradycyjnie już napisał kolejną piramidalną bzdurę, myląc schłodzenie zasysanego ładunku z rzekomo niższą temperaturą spalania tegoż ładunku.<br />Temperatura spalania dla mieszaniny technicznej propanu i butanu z powietrzem, w odniesieniu do mieszaniny par benzyny z powietrzem jest niemal idealnie taka sama, z racji uwalniania w tym samym czasie w zasadzie niemal dokładnie takiej samej energii wynikającej z bardzo podobnych (wagowo) wartości opałowych obu paliw. Jeśli temperatura wzrasta na gazie, to tylko w wyniku wzrostu czasu spalenia pojedynczego ładunku, na co z kolei rzutuje w pierwszym rzędzie stosunek wagowy paliwa do powietrza - w relacji: im bardziej ubogo, tym większa przewlekłość spalania.<br />Wniosek jest taki, że jeśli zapewnimy w drodze prawidłowego strojenia optymalny skład mieszanki gazu i powietrza, temperatura w cylindrach podczas spalania będzie bardzo zbliżona, sprawność obiegu termodynamicznego Otto również, a to oznaczać będzie, że temperatura rozprężonych już spalin, omywających otwierający się zawór wydechowy i jego gniazdo, nie będzie odbiegać od warunków dla benzyny.</p><p>Dalej: <strong>Smarowanie</strong>. Moim zdaniem - pojęcie z zakresu tribologii, czyli nauki o zjawiskach tarcia. Tarcie to stan kontaktu dwóch ośrodków w okresie przemieszczania się względem siebie. Proszę więc powiedzieć, w jaki sposób uzasadniacie potrzebę <strong>smarowania</strong> gniazd zaworowych, bo za cholerę nie wiem... :roll:</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (SebastianS)]]></author>
			<pubDate>Sat, 10 Mar 2012 15:30:17 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20489/#p20489</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: BRC czy cos innego. Toyota Corolla 1.8 16v]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20441/#p20441</link>
			<description><![CDATA[<p>No właśnie. Importer. </p><p>Jakim więc prawem importer <strong>wymusza</strong> stosowanie jakichś specyfików, których <strong>nie nakazuje</strong> stosować producent instalacji.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (wojakrob)]]></author>
			<pubDate>Fri, 02 Mar 2012 13:24:41 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20441/#p20441</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: BRC czy cos innego. Toyota Corolla 1.8 16v]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20439/#p20439</link>
			<description><![CDATA[<p>Importer czyli&nbsp; nie producent?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (czesio)]]></author>
			<pubDate>Fri, 02 Mar 2012 09:53:32 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20439/#p20439</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: BRC czy cos innego. Toyota Corolla 1.8 16v]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20438/#p20438</link>
			<description><![CDATA[<p>Napisałem, że wymusza importer, a nie zakład montujący.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (wojakrob)]]></author>
			<pubDate>Fri, 02 Mar 2012 09:48:13 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20438/#p20438</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: BRC czy cos innego. Toyota Corolla 1.8 16v]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20436/#p20436</link>
			<description><![CDATA[<p>Sam wyżej pisałeś, że PRODUCENTA samochodu/instalacji. Zdanie firmy montującej instalację jest subiektywne. Dany zakład/warsztat może zalecić (tu mam na myśli indywidualność) montaż lubryfikacji. Nigdy wymusić.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (czesio)]]></author>
			<pubDate>Fri, 02 Mar 2012 06:51:15 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20436/#p20436</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: BRC czy cos innego. Toyota Corolla 1.8 16v]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20427/#p20427</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>czesio napisał/a:</cite><blockquote><p>Mogą być ewentualnie<strong> indywidualne </strong>zalecenia</p></blockquote></div><p></p><p>Co rozumiesz pod słowem indywidualne?</p><br /><div class="quotebox"><cite>czesio napisał/a:</cite><blockquote><p>Nikt nie nakazuje i nikt nie zabrania, to chyba oczywiste.</p></blockquote></div><p></p><p>Nie całkiem.</p><p>Jak wiem od jednego instalatora ze Śląska importer jednej z instalacji w zapisach gwarancyjnych wymusza stosowanie lubryfikacji w niektórych silnikach. <br />IMHO jest to nieuczciwe, bo sam handluje lubryfikacją.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (wojakrob)]]></author>
			<pubDate>Thu, 01 Mar 2012 18:59:02 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20427/#p20427</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: BRC czy cos innego. Toyota Corolla 1.8 16v]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20424/#p20424</link>
			<description><![CDATA[<p>Nikt nie nakazuje i nikt nie zabrania, to chyba oczywiste. Mogą być ewentualnie indywidualne zalecenia</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (czesio)]]></author>
			<pubDate>Thu, 01 Mar 2012 17:19:41 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20424/#p20424</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: BRC czy cos innego. Toyota Corolla 1.8 16v]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20421/#p20421</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>oktan napisał/a:</cite><blockquote><p>Chciałbym bardzo zobaczyć pismo w którym ktoś zabrania montażu systemu lubryfikacji do silnika.</p></blockquote></div><p></p><p>A ja chciałbym zobaczyć pismo PRODUCENTA (<strong>nie importera</strong>) instalacji, a jeszcze lepiej PRODUCENTA (<strong>nie importera</strong>) samochodu, w którym ktoś <strong>nakazuje montaż lubryfikacji</strong></p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (wojakrob)]]></author>
			<pubDate>Thu, 01 Mar 2012 15:25:12 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20421/#p20421</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: BRC czy cos innego. Toyota Corolla 1.8 16v]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20420/#p20420</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><blockquote><p>A ten gaz w fazie ciekłej to co chłodzi?</p></blockquote></div><p><br />Zapewne wiesz o tym doskonale, że gaz w momencie przechodzenia z fazy ciekłej w lotną schładza dane miejsce. Tam gdzie jest podany jest niższa temperatura (w momencie rozprężania) i co za tym idzie może to zwiększyć w niewielkim stopniu moc i moment obrotowy.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (czesio)]]></author>
			<pubDate>Thu, 01 Mar 2012 12:08:12 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20420/#p20420</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: BRC czy cos innego. Toyota Corolla 1.8 16v]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20418/#p20418</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>kosa8312 napisał/a:</cite><blockquote><p>A mi się wydaję że system lubryfikacji ma za zadanie smarowanie gniazd zaworowych, gdyż mieszanka gazowo powietrzna jest sucha</p></blockquote></div><p><br />A filtr fazy lotnej kiedyś Pan wymieniał? Albo reduktor po większym przebiegu rozbierał? Sucho było?<br />A może gaz w butli się przesypuje, bo taki suchy?<br />Ciekaw tez jestem jak benzyna smaruje gniazda zaworów wydechowych. Proszę o techniczny opis bo mam trudności z wyobrażeniem sobie takiego zjawiska&nbsp; <img src="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/img/smilies/lol.png" width="15" height="15" alt="lol" /> <br /></p><div class="quotebox"><cite>oktan napisał/a:</cite><blockquote><p>Zwłaszcza, że przy zasilaniu gazem LPG w fazie lotnej zawsze temperatura spalania wzrasta, niezależnie czy jest to system drugiej, trzeciej czy czwartej generacji. Fakt w systemach firmy Vialle nie ma takiej potrzeby, bo są to systemy piątej generacji, czyli wtrysku LPG w fazie ciekłej, automatycznie gaz sam chłodzi.</p></blockquote></div><p><br />O ile wzrasta, przy założeniu że skład mieszanki gazowo-powietrznej jest optymalnym odpowiednikiem benzynowo powietrznej?<br />A ten gaz w fazie ciekłej to co chłodzi? Gniazda zaworów wydechowych, czy kolektor dolotowy? Temperatura spalania jest w instalacji V generacji niższa?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Szymdi)]]></author>
			<pubDate>Thu, 01 Mar 2012 09:27:43 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20418/#p20418</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: BRC czy cos innego. Toyota Corolla 1.8 16v]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20394/#p20394</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><blockquote><p>wręcz zabroniona ( STAG ,VIALE )</p></blockquote></div><p><br />A to ciekawe...<br />Autogazownik1 skąd masz takie informacje jeśli można spytać? Możesz podać źródło?<br />I jeśli już to to &quot;VIALLE&quot;</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (czesio)]]></author>
			<pubDate>Wed, 29 Feb 2012 06:30:37 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20394/#p20394</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: BRC czy cos innego. Toyota Corolla 1.8 16v]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20381/#p20381</link>
			<description><![CDATA[<p>No cóż , lubryfikacja jest wymagana tylko w przestarzałych , niedoskonałych instalacjach....<br />w nowoczesnych , doskonale się regulujących - wręcz zabroniona ( STAG ,VIALE ) ale kosą też niektórzy się jeszcze posługuja...pozdrawiam</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (autogazownik1)]]></author>
			<pubDate>Mon, 27 Feb 2012 22:26:29 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/20381/#p20381</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
