<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[Forum gazeo.pl — Stilo 1.8 133KM]]></title>
		<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/1891/stilo-18-133km/</link>
		<atom:link href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/rss/topic/1891" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description><![CDATA[Najświeższe odpowiedzi w Stilo 1.8 133KM.]]></description>
		<lastBuildDate>Wed, 13 Feb 2013 18:07:01 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Stilo 1.8 133KM]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22554/#p22554</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>pawelt89 napisał/a:</cite><blockquote><p>Witam,<br />Panowie a jaka jest różnica między Stag 4 a Stag 4+?</p></blockquote></div><p><br />Taka, że Stag 4 nie istnieje, od kiedy został rozróżniony na Stag 4 Plus i Stag 4 Eco.<br /></p><div class="quotebox"><cite>pawelt89 napisał/a:</cite><blockquote><p>Prawdopodobnie zdecyduje się na Stag 4, Zavoli , Hana</p></blockquote></div><p><br />Nieźle, tylko jak powiadam - Stag 4 nie istnieje, cały czas rekomendowałem Stag 4 Plus, konieczny dla uwzględnienia koniecznego dla Hana 2000 skorygowania firmware&amp;quot;owej korekty od temperatury gazu.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (SebastianS)]]></author>
			<pubDate>Wed, 13 Feb 2013 18:07:01 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22554/#p22554</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Stilo 1.8 133KM]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22545/#p22545</link>
			<description><![CDATA[<p>Witam,<br />Panowie a jaka jest różnica między Stag 4 a Stag 4+?<br />Prawdopodobnie zdecyduje się na Stag 4, Zavoli , Hana</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (pawelt89)]]></author>
			<pubDate>Mon, 11 Feb 2013 09:19:56 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22545/#p22545</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Stilo 1.8 133KM]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22347/#p22347</link>
			<description><![CDATA[<p><strong>jmt5</strong>, a czym różni się podany przez Ciebie zestaw (funkcjonalność w kontekście tego konkretnego samochodu) od Staga 4+, ACR01 i Hana?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Szymdi)]]></author>
			<pubDate>Tue, 18 Dec 2012 12:59:20 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22347/#p22347</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Stilo 1.8 133KM]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22327/#p22327</link>
			<description><![CDATA[<p>Teoria pana od Elpigazu potwierdza, że facet nie ma pojęcia o wyobrażeniu. Do skreślenia natychmiast.</p><p>Właśnie wyjeżdża od nas Stilo, tylko 1,6 16v. Chodzi bajkowo na Stagu 4 Plus, pojedynczych Hana 2000 i reduktorze AC R-01</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (SebastianS)]]></author>
			<pubDate>Fri, 14 Dec 2012 13:29:04 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22327/#p22327</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Stilo 1.8 133KM]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22326/#p22326</link>
			<description><![CDATA[<p>Gazior ktory polecal mi Elpigaz mowil cos ze musi byc polaczenie z OBD i ze ta instalacja ma w przeciwnym wypadku bede mial CHECK na desce</p><p>Czy ktos moze cos na ten temat doradzic?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (pawelt89)]]></author>
			<pubDate>Fri, 14 Dec 2012 09:22:14 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22326/#p22326</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Stilo 1.8 133KM]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22325/#p22325</link>
			<description><![CDATA[<p>Opcja 2 jest najlepsza, choć dałbym reduktor ACR01 zamiast Zavoli.</p><p>Opcja 1 dość egzotyczna i nie ma za dużo serwisów, które w razie czego pomogą.</p><p>Opcje 3 i 4 - lelawe wtryskiwacze, a w opcji 4 jeszcze na dodatek za słaby reduktor.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Szymdi)]]></author>
			<pubDate>Fri, 14 Dec 2012 09:01:29 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22325/#p22325</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Stilo 1.8 133KM]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22323/#p22323</link>
			<description><![CDATA[<p>Po kontakcie z kilkoma gazownikami otrzymalem takie konfiguracje:</p><p>Sterownik: ELPIGAZ<br />Wtryskiwacze: I-Plus lub OMVL<br />Reduktor: I-Plus lub OMVL</p><p>Sterownik: Stag 4<br />Wtryskiwacze: Hanna<br />Reduktor: Zavoli</p><p>Sterownik: KME<br />Wtryskiwacze: Valtek<br />Reduktor: KME</p><p>Sterownik: Stag<br />Wtryskiwacze: Valtek<br />Reduktor:Tomaseto Alaska</p><br /><p>Przedział cenowy od 2000,- do 2800,-<br />kolejność przypadkowa nie wg cen <img src="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/img/smilies/tongue.png" width="15" height="15" alt="tongue" /></p><p>Co myslicie o tych propozycjach? Po Staga,Hanna,Zavoli musialbym zrobic kawalek drogi.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (pawelt89)]]></author>
			<pubDate>Thu, 13 Dec 2012 23:00:30 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22323/#p22323</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Stilo 1.8 133KM]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22306/#p22306</link>
			<description><![CDATA[<p>Co do centrali, to Twoje arumenty sa oczywwiście sluszne, więc Stag 4+ będzie faktycznie lepszym rozwiązaniem. Co do wtryskiwaczy to Nasza propozycja jest prawidłowa. Oba typy są w przedzile mocy tego silnika. Kwestia regulacji instalacji.&nbsp; :wink:</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (czesio)]]></author>
			<pubDate>Mon, 10 Dec 2012 07:28:05 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22306/#p22306</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Stilo 1.8 133KM]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22302/#p22302</link>
			<description><![CDATA[<p>Czesiu, nie widzę sensu użycia Staga 300-4, proponuję Staga 4 Plus - ta sama funkcjonalność w zakresie możliwości strojenia, dwa razy mniejsza obudowa, niższa cena, taka sama niezawodność, większa odporność na zakłócenia.<br />Do tego proponowałbym reduktor o mniejszych pikach ciśnienia przy zmianach obciążenia silnika - zwłaszcza w fazie nagrzewania to może mocno komplikować sytuację zasilania gazem, wobec istniejących strategii wtrysku benzyny w fazie nagrzewania silnika.<br />Wybór Hana 2000 jest słuszny, miałbym jednak pewne wahania czy w tym silniku nie sięgnąć po typ A (zielone).</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (SebastianS)]]></author>
			<pubDate>Sun, 09 Dec 2012 13:53:50 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22302/#p22302</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Stilo 1.8 133KM]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22288/#p22288</link>
			<description><![CDATA[<p>Proponuję Stag 300-4, wtryskiwacze Hana czerwone, reduktor Zavoli S, zbiornik myslę że jakis 55l.<br />Spokojnie można montować.</p><p>pozdrawiam.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (czesio)]]></author>
			<pubDate>Fri, 07 Dec 2012 07:10:46 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22288/#p22288</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Stilo 1.8 133KM]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22287/#p22287</link>
			<description><![CDATA[<p>2002r</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (pawelt89)]]></author>
			<pubDate>Thu, 06 Dec 2012 13:59:05 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22287/#p22287</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Stilo 1.8 133KM]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22286/#p22286</link>
			<description><![CDATA[<p>Który rok prod?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (czesio)]]></author>
			<pubDate>Thu, 06 Dec 2012 13:23:01 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22286/#p22286</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Stilo 1.8 133KM]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/1891/#p1891</link>
			<description><![CDATA[<p>Fiat Stilo 1.8 133KM r2002 przebieg 123tys km,<br />Co byscie polecali?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (pawelt89)]]></author>
			<pubDate>Thu, 06 Dec 2012 13:03:39 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/1891/#p1891</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
