<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[Forum gazeo.pl — PT Cruiser z LPG - świece zapłonowe?]]></title>
		<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/1906/pt-cruiser-z-lpg-swiece-zaplonowe/</link>
		<atom:link href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/rss/topic/1906/" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description><![CDATA[Najświeższe odpowiedzi w PT Cruiser z LPG - świece zapłonowe?.]]></description>
		<lastBuildDate>Wed, 09 Jan 2013 21:36:41 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: PT Cruiser z LPG - świece zapłonowe?]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22434/#p22434</link>
			<description><![CDATA[<p>Broń Boże zmieniać odstęp elektrod. Metoda godna gnoma ze stodoły. Okres międzyserwisowy dla świec zadeklarowany przez producenta, z palcem w rękawiczce wystarczy zarówno dla eksploatacji na benzynie, jak i gazie. Rzecz w tym jednak, że istnieje tu ważny warunek: prawidłowa regulacja instalacji LPG. Dzięki temu nie musimy obawiać się zniszczenia elektrod świecy niekorzystnymi warunkami spalania, które potrafią przedwcześnie wykończyć świecę.</p><p>Wniosek: dobra instalacja, dobrze zamontowana i wystrojona, dedykowane do silnika świece o nieprzekroczonym resursie - i problemów z układem zapłonowym nie ma i nie będzie.</p><p>A co do zmniejszania odstępu elektrod - proponuję znaleźć sobie źródła naukowe (najwięcej amerykańskich) gdzie opisane są zależności pomiędzy odstępem elektrod świec, a średnim ciśnieniem indykowanym cylindra tego samego silnika... Oktan jak zwykle błysnął &quot;fachowością&quot;...</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (SebastianS)]]></author>
			<pubDate>Wed, 09 Jan 2013 21:36:41 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22434/#p22434</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
