<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[Forum gazeo.pl — Toyota Camry 2010 SE 2,5l v4 Kod Silnika: 2AR-FE]]></title>
		<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/1937/toyota-camry-2010-se-25l-v4-kod-silnika-2arfe/</link>
		<atom:link href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/rss/topic/1937/" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description><![CDATA[Najświeższe odpowiedzi w Toyota Camry 2010 SE 2,5l v4 Kod Silnika: 2AR-FE.]]></description>
		<lastBuildDate>Sat, 09 Feb 2013 00:37:19 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Toyota Camry 2010 SE 2,5l v4 Kod Silnika: 2AR-FE]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22537/#p22537</link>
			<description><![CDATA[<p>Silnik wymagający bardzo precyzyjnego montażu i strojenia - czyli niełatwy. Ale jego zagazowanie niewywołujące przedwczesnej degradacji jest absolutnie możliwe. Mamy takie konwersje na rozkładzie, zresztą jak sądzę możliwe jest udostępnienie kontaktu na właściciela takiego auta, żeby sam powiedział co sądzi o jego działaniu na gazie.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (SebastianS)]]></author>
			<pubDate>Sat, 09 Feb 2013 00:37:19 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22537/#p22537</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
