Ech, żeby u mnie w mieście byli tacy magicy jak Ty.. Wątpię by u mnie wstawiano jakiś stelaż, ale oczywiście będę o to pytać. Powiedz mi proszę, co może się stać jeśli to wzmocnienie nie zostanie zamontowane. No i wlew - pod klapką wlewu paliwa czy zderzak? Jeśli pod klapką to do tankowania trzeba wkręcać końcówkę czy nie? Dopłata za Stag 300 ma sens w tym samochodzie?
Czy ustawienie temperatury na 15 st. może coś zabić w silniku czy instalacji?

- Brak wzmocnienia może spowodować wyrwanie z dna wnęki kawałka plastiku i butla będzie sobie leżeć luzem. Nie polecam ;-)

- Wlew wchodzi do Megane II bez problemu pełny - klapka jest wielka. Można jednak i tak rozważyć montaż wkręcanego - pozwala to odsadzić przyłącze pistoletu od wnęki klapki, co skutkuje uniknięciem prawdopodobieństwa że jakiś kretyn na stacji uderzy Ci ciężkim pistoletem do tankowania w burtę auta wokół klapki, nie trafiając za pierwszym razem...

- Stag 300-4 w ogóle nie ma sensu - Stag 4 Plus ma te same funkcje a tańszy i mniejszy/wygodniejszy/łatwiejszy do estetycznego montażu.

- 15 stopni nie ma sensu - różnica w przebiegu do chwili osiągnięcia 25-27 stopni to dodatkowe kilkaset metrów przy sprawnym termostacie, a reduktor zaczyna dysponować ilością ciepła zapewniającą dogrzanie gazu, co przy 15 stopniach nie jest takie oczywiste.

A z jakiego miasta jesteś? MOże kogoś zarekomenduję...