<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[Forum gazeo.pl — Forester 2.5 XT 260KM]]></title>
		<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/2052/forester-25-xt-260km/</link>
		<atom:link href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/rss/topic/2052/" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description><![CDATA[Najświeższe odpowiedzi w Forester 2.5 XT 260KM.]]></description>
		<lastBuildDate>Sun, 30 Jun 2013 19:50:56 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Forester 2.5 XT 260KM]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/23126/#p23126</link>
			<description><![CDATA[<p>Podjąłbym się chętnie. Na dalsze pytanie odpowiedź brzmi: NIE :-) Na jeszcze kolejne: proszę o zapytanie na PW.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (SebastianS)]]></author>
			<pubDate>Sun, 30 Jun 2013 19:50:56 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/23126/#p23126</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Forester 2.5 XT 260KM]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/23053/#p23053</link>
			<description><![CDATA[<p>- Stag 300-6 - bardzo dobry.<br />- Hana 2000 - trzebaby niebieską, a te są z racji odmiennej cewki i wielkiego skoku tłoczka - zawodne. I tu jest mały zonk. Testujemy w miejsce niebieskiej Hany Dymco. Kiedyś wypadły dość blado, obecnie ponoć są poprawione. Na razie nie mam uwag.<br />- Reduktor - tu szedłbym zdecydowanie w Magica III BIG. I ciśnieniowo i termicznie będzie idealnie.</p><p>Poza tym - wymagany bardzo staranny montaż i duża powtarzalność geometrii wszystkich dysz podających gaz, by uniknąć przedwczesnych kłopotów z zaworami. O perfekcyjnym strojeniu nawet nie wspominam.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (SebastianS)]]></author>
			<pubDate>Mon, 17 Jun 2013 06:24:06 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/23053/#p23053</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Forester 2.5 XT 260KM]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/23046/#p23046</link>
			<description><![CDATA[<p>Myślę, że cena może oscylować w okolicach 4 tys zł. Ale tak jak pisałem, cena może byc diametralnie różna w warsztatach.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (czesio)]]></author>
			<pubDate>Thu, 13 Jun 2013 09:42:39 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/23046/#p23046</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Forester 2.5 XT 260KM]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/23039/#p23039</link>
			<description><![CDATA[<p>Moja propozycja: Stag 300-6, wtryskiwacze Hana, reduktor Lovato RGJ fast super HP. Cena indywidualna w zależności od warsztatu.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (czesio)]]></author>
			<pubDate>Thu, 13 Jun 2013 06:58:14 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/23039/#p23039</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
