<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[Forum gazeo.pl — jaka instalacja do mazdy 3 2.0 sportsline (150KM) z 2010 r.]]></title>
		<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/2095/jaka-instalacja-do-mazdy-3-20-sportsline-150km-z-2010-r/</link>
		<atom:link href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/rss/topic/2095/" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description><![CDATA[Najświeższe odpowiedzi w jaka instalacja do mazdy 3 2.0 sportsline (150KM) z 2010 r..]]></description>
		<lastBuildDate>Thu, 29 Aug 2013 21:34:23 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: jaka instalacja do mazdy 3 2.0 sportsline (150KM) z 2010 r.]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/23265/#p23265</link>
			<description><![CDATA[<p>Re: jaka instalacja do mazdy 3 2.0 sportsline (150KM) z 2010</p><div class="quotebox"><cite>grzegorz_bed napisał/a:</cite><blockquote><p>jaką instalację założyć do mazdy 3 2.0 sportsline (150 KM) z automatyczną skrzynią biegów i gdzie w okolicach katowic mają doświadczenie z takimi autami gazownicy? aha i co z tą nieszczęsną lubryfikacją i regulacją luzów zaworów. za pomoc serdecznie dziękuje.</p></blockquote></div><p><br />Bardzo dużo trafia do nas silników MZR. Bo to i Mazdy i Fordy i niektóre modele Volvo, a tak się składa że te marki goszczą u nas stadami, co pozwala mocno nadszarpnąć mit o tym że gaz tym motorom szkodzi. Chodzą wyśmienicie, choć zaznaczyć trzeba, że wymagają dokładnego strojenia i precyzyjnych wtryskiwaczy, zarządzanych przez dobry sterownik. Zapraszam do Zbrosławic.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (SebastianS)]]></author>
			<pubDate>Thu, 29 Aug 2013 21:34:23 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/23265/#p23265</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: jaka instalacja do mazdy 3 2.0 sportsline (150KM) z 2010 r.]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/23264/#p23264</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>czesio napisał/a:</cite><blockquote><div class="quotebox"><blockquote><p>o lubryfikacji wiele już napisano, potrzebna ona chyba tylko producentom do zbijania kasy</p></blockquote></div><p><br />A zapoznałeś się z jej testami?</p></blockquote></div><p><br />Tymi robionymi przez jakiegoś kolesia z Czakramu?? Nie rozśmieszaj mnie.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (SebastianS)]]></author>
			<pubDate>Thu, 29 Aug 2013 21:29:24 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/23264/#p23264</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: jaka instalacja do mazdy 3 2.0 sportsline (150KM) z 2010 r.]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/23226/#p23226</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><blockquote><p>o lubryfikacji wiele już napisano, potrzebna ona chyba tylko producentom do zbijania kasy</p></blockquote></div><p><br />A zapoznałeś się z jej testami?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (czesio)]]></author>
			<pubDate>Sun, 18 Aug 2013 20:08:46 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/23226/#p23226</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
