<![CDATA[Forum gazeo.pl — Ford Escort gaśnie na zakretach]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/211/ford-escort-gasnie-na-zakretach/ Tue, 10 Feb 2009 13:00:22 +0000 PunBB <![CDATA[Odp: Ford Escort gaśnie na zakretach]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3853/#p3853 Podpowiedz z jakiego jesteś miasta, i odwiedź dział &quot;warsztat polecam&quot;, może tam odszukasz odpowiednich specjalisrów smile

]]> Tue, 10 Feb 2009 13:00:22 +0000 https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3853/#p3853 <![CDATA[Odp: Ford Escort gaśnie na zakretach]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3811/#p3811 @Mradzik, i jak? co udało się zrobić i jakie są efekty?

]]> Sun, 08 Feb 2009 17:38:00 +0000 https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3811/#p3811 <![CDATA[Odp: Ford Escort gaśnie na zakretach]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3711/#p3711 u mnie było podobnie, ale po wymianie reduktora była odrazu poprawa

]]> Thu, 05 Feb 2009 09:45:44 +0000 https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3711/#p3711 <![CDATA[Odp: Ford Escort gaśnie na zakretach]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3333/#p3333 Wiec chyba i w tym przypadku działają siły bezwładności na elementy w reduktorze...

]]> Wed, 28 Jan 2009 19:34:58 +0000 https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3333/#p3333 <![CDATA[Odp: Ford Escort gaśnie na zakretach]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3310/#p3310 Czekamy z niecierpliwością, powodzenia  smile

]]> Fri, 16 Jan 2009 22:47:08 +0000 https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3310/#p3310 <![CDATA[Odp: Ford Escort gaśnie na zakretach]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3294/#p3294 A zmieniłeś jego położenie?

]]> Mon, 12 Jan 2009 20:32:47 +0000 https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3294/#p3294 <![CDATA[Odp: Ford Escort gaśnie na zakretach]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3284/#p3284 Dokładnie to miałem na myśli

]]> Thu, 08 Jan 2009 22:14:08 +0000 https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3284/#p3284 <![CDATA[Odp: Ford Escort gaśnie na zakretach]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3272/#p3272 W dziale I generacji, w temacie "Gaśnie na gazie po wyrzuceniu na luz" @Drucik napisał:

W przypadku gaśnięcia silnika zasilanego LPG po wyrzuceniu na luz istotnym czynnikiem jest ukierunkowanie wlotu powietrza do silnika. Musi ono by pobierane z komory silnika z przeciwnego kierunku niż kierunek jazdy. Pęd powietrza bezpośrednio do wlotu zubaża mieszankę. Dodatkowym negatywnym czynnikiem jest sposób montażu reduktora, musi on być zamontowany wzdłuż pojazdu w przeciwnym wypadku na jego wewnętrzne membrany działają siły bezwładności, zwłaszcza podczas hamowania.


Wg mnie sytuacja jest podobna, może to faktycznie kwestia odpowiedniego zamontowania reduktora?(sporo nad tym myślałem)
Napisz czy problem udało się rozwiązać.
Pozdrawiam

]]> Sun, 04 Jan 2009 21:37:30 +0000 https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/3272/#p3272