na Twoim miejscu dałbym sobie spokój z gazem. Mój brat miał S8 z  2008 roku na instalacji BRC Sequent24 i cały czas  coś się kaszaniło. a to palił 30 l lpg  na 100 km a to gaśnięcie na światłach. wywalił, jezdzi na Pb i jest spokój. lepiej kup sobie  A8 4,2 TDI. oszczędzisz sobie nerwów. nie żebym był przeciwnikiem LPG ale instalacja gazowa do tego auta  i to jeszcze na dwóch reduktorach mija się z celem.  no chyba że masz czas stać ciągle w warsztacie... brat nie zakładał u paproków zakładał w tym samym miejscu co ja a moja instalacja przejechała 500 kkm bez niespodzianek, aktualnie klade do auta drugi silnik :smile:

Niech Pan nie opowiada głupot. Po pierwsze - Sequent 24 to instalacja do 4 cylindrów, po drugie dedykowana wyłącznie do wtrysku pośredniego. W 2008 roku audi stosowało wyłącznie silniki FSI, no a w samochodzie o którym Pan mówi jest oczywiście V8, więc... albo Pan nie wie co pisze, albo jest to tania prowokacja.
P.S. Jeśli to tylko pomyłka w opisie typu instalacji i faktycznie jest to BRC do bezpośredniego wtryku, to zapraszam do nas - zmienimy instalację na Staga, wystroimy jak należy i będzie auto normalnie jeździć.

nie da się nawet odłączyć pojedynczych wtryskiwaczy w celach diagnostycznych!

Jesteś pewien? bo ja mam całkowicie odmienne informacje... Jak najbardziej da się odłączać pojedyncze wtryskiwacze w diagnozie.

Owszem, ale tylko w nowej centrali, wyłącznie dla 4 cylindrów. Aktualne mniej więcej od roku.

nie da się nawet odłączyć pojedynczych wtryskiwaczy w celach diagnostycznych!

Jesteś pewien? bo ja mam całkowicie odmienne informacje... Jak najbardziej da się odłączać pojedyncze wtryskiwacze w diagnozie.

S8 360KM i S6 340KM wypuściliśmy już naprawdę mnóstwo - można zwrócić się po opinię np do krakowskiego Quattro Serwisu - użytkownicy tych aut są bardzo zadowoleni, a wszyscy jeżdżą na Stagu, tyle że montowanym i strojonym u nas. I taką instalację polecam, w kwestii reduktorów użycie Prinsa jest moim zdaniem ryzykowne z punktu widzenia termiki. U nas używamy reduktorów Magic III evo2, choć na pewno nie jest to jedyna sensowna opcja.
Polecam wtryskiwacze Hana. A jeśli Zachodniopomorskie, to najbliższy godny polecenia warsztat to Pitec z Poznania.