<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[Forum gazeo.pl — stag 300 ford curier]]></title>
		<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/286/stag-300-ford-curier/</link>
		<atom:link href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/rss/topic/286/" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description><![CDATA[Najświeższe odpowiedzi w stag 300 ford curier.]]></description>
		<lastBuildDate>Thu, 23 Jul 2009 07:18:25 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: stag 300 ford curier]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/5613/#p5613</link>
			<description><![CDATA[<p>Wklej foto, będzie łatwiej podpowiedzieć.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (czesio)]]></author>
			<pubDate>Thu, 23 Jul 2009 07:18:25 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/5613/#p5613</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: stag 300 ford curier]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/5576/#p5576</link>
			<description><![CDATA[<p>Jeśli dysze są odpowiednio dobrane i instalacja poprawnie ustawione to niema &quot;bata&quot;, musi działać ok.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (czesio)]]></author>
			<pubDate>Sun, 19 Jul 2009 21:47:03 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/5576/#p5576</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: stag 300 ford curier]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/5002/#p5002</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>PiotrK napisał/a:</cite><blockquote><div class="quotebox"><cite>berylb napisał/a:</cite><blockquote><p>wielkopolska&nbsp; chodzież piła czarnków&nbsp; takie miejscowosci&nbsp; wiesz&nbsp; niby dobrze chodzi ale&nbsp; jezeli porównaqc&nbsp; do tego jak działa na benzynie&nbsp; to&nbsp; start&nbsp; jest&nbsp; &nbsp;lepszy na benzynie nie dusi sie</p></blockquote></div><p></p><p>Z mapy wynika, że masz niski mnożnik - poniżej 1 - czyli czas wtrysku na gazie jest krótszy niż na benzynie. Ciśnienie gazu 1.25 dość wysoko.<br />Spróbowałbym obniżyć lekko ciśnienie na reduktorze <img src="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" />. Być może masz też za duże dysze.</p></blockquote></div><p><br />A po co? Jeśli mapy są pokryte, czasy LPG krótsze niż na Pb to nie problem (oczywiście nie uwzględniając kwestii szybkości wtrysków LPG, co nie zostało podniesione)</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (SebastianS)]]></author>
			<pubDate>Wed, 17 Jun 2009 18:39:27 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/5002/#p5002</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: stag 300 ford curier]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/4431/#p4431</link>
			<description><![CDATA[<p>Czy takie objawy są od początku działania instalacji?, czy wystąpiły po jakimś czasie?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (czesio)]]></author>
			<pubDate>Wed, 13 May 2009 18:36:56 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/4431/#p4431</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: stag 300 ford curier]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/4414/#p4414</link>
			<description><![CDATA[<p>Po 1 powinieneś zrobić sobie kopię starych ustawień i dopiero później zacząć regulację.<br />A co dokładnie jest nie tak?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (czesio)]]></author>
			<pubDate>Tue, 12 May 2009 07:10:23 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/4414/#p4414</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
