<![CDATA[Forum gazeo.pl — LPG]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/289/lpg/ Thu, 04 Jun 2009 18:36:42 +0000 PunBB <![CDATA[Odp: LPG]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/4886/#p4886 SebastianS napisał/a:

wprowadza poważną trudność w prawidłowym zagazowaniu tego silnika - na razie przeze mnie nie opanowaną.


Wyrazy uznania i szacunku że sam piszesz taką informację. T świadczy o twoim profesjonalnym podejściu do sprawy. big_smile
pozdrawiam

]]> Thu, 04 Jun 2009 18:36:42 +0000 https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/4886/#p4886 <![CDATA[Odp: LPG]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/4832/#p4832 Jeśli jest to silnik posiadający oznaczenie "rozwinięte" po K20 (tzn w tym przypadku: Z3), to na 99% jestem w stanie potwierdzić, że nie ma przeciwwskazań - i gwarantuję, że ten silnik pięknie pójdzie na Stagu. Pozostały 1% to kwestia pewnego "myku", który był stosowany w silniku oznaczonym po prostu K20 - montowanym przez pewien okres w Prelude, a który wprowadza poważną trudność w prawidłowym zagazowaniu tego silnika - na razie przeze mnie nie opanowaną.
Dla upewnienia się - musiałbym rzeczywiście ten silnik obejrzeć i sprawdzić jedną rzecz.
W razie czego - zapraszam.

]]> Tue, 02 Jun 2009 22:23:48 +0000 https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/4832/#p4832 <![CDATA[Odp: LPG]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/4504/#p4504 Jeśli wtrysk paliwa realizowany jest w kolektor ssący, a nie bezpośrednio do cylindra - nie ma przeciwwskazań.
Zgaduję, że to silnik K20?

]]> Mon, 25 May 2009 07:02:58 +0000 https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/4504/#p4504