<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[Forum gazeo.pl — Grand Cherokee Hemi - co powinno być?]]></title>
		<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/30166/grand-cherokee-hemi-co-powinno-byc/</link>
		<atom:link href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/rss/topic/30166" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description><![CDATA[Najświeższe odpowiedzi w Grand Cherokee Hemi - co powinno być?.]]></description>
		<lastBuildDate>Wed, 04 Jun 2014 15:00:02 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Grand Cherokee Hemi - co powinno być?]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/30367/#p30367</link>
			<description><![CDATA[<p>Ja bym tu zmienił wtryski na Hana2000 i reduktor ACR01, ( może nawet weź 2 reduktory ) . Pozdrawiam <img src="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Robo981)]]></author>
			<pubDate>Wed, 04 Jun 2014 15:00:02 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/30367/#p30367</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Grand Cherokee Hemi - co powinno być?]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/30211/#p30211</link>
			<description><![CDATA[<p>[QUOTE=Bogus;n30202]Jak dla mnie to lepiej wybrać konkretną instalację jednej firmy na jej podzepołach. Nie będzie problemów z gwarancją, wymianą serwisem itp.[/QUOTE]<br />A niby czemu użyte podzespoły mają mieć wpływ na gwarancję? Że na serwis pogwarancyjny mają, to się zgodzę. Np. części BRC są kilkukrotnie droższe od polskich, które w dodatku są lepsze.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Szymdi)]]></author>
			<pubDate>Mon, 05 May 2014 14:12:07 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/30211/#p30211</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Grand Cherokee Hemi - co powinno być?]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/30204/#p30204</link>
			<description><![CDATA[<p>Ja bym zmienił wtryskiwacze i reduktor. Albo poproś o założenie dwóch reduktorów.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (czesio)]]></author>
			<pubDate>Sat, 03 May 2014 08:07:54 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/30204/#p30204</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Grand Cherokee Hemi - co powinno być?]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/30202/#p30202</link>
			<description><![CDATA[<p>Jak dla mnie to lepiej wybrać konkretną instalację jednej firmy na jej podzepołach. Nie będzie problemów z gwarancją, wymianą serwisem itp. W przyszłym tygodniu mój kumpel montuje w Energy Gaz (z tego co pamiętam to chyba właśnie BRC ale dopytam) do Grand Cherooke. Poproszę go o zdjęcia i opinię to podrzucę ci jak to wyszło .Silnik 5.7 HEMI auto z 2012 roku.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Bogus)]]></author>
			<pubDate>Thu, 01 May 2014 10:22:32 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/30202/#p30202</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Grand Cherokee Hemi - co powinno być?]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/30183/#p30183</link>
			<description><![CDATA[<p>Jednostka sterująca to KME Diego</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (piotrek71207)]]></author>
			<pubDate>Thu, 24 Apr 2014 13:12:04 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/30183/#p30183</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Grand Cherokee Hemi - co powinno być?]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/30181/#p30181</link>
			<description><![CDATA[<p>Oglądałem dziś auto. Zestaw z homologacji który jest to:<br />Parownik: KME Gold<br />Zawód odcinający - Valtek<br />Wielozawór: Tomasetto<br />Jednostka sterująca: KME<br />Wstryski: były MagicJet są Valtek</p><p>Co by trzeba z tego wywalić a co dołożyć. Tak żeby nawet jak zmienię wydech, dolot i zmienię nastawy silnika i podniosę moc był spokój i cisza. <br /> </p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (piotrek71207)]]></author>
			<pubDate>Thu, 24 Apr 2014 12:05:39 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/30181/#p30181</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Grand Cherokee Hemi - co powinno być?]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/30177/#p30177</link>
			<description><![CDATA[<p>Na jednym reduktorze - zapomnij. A na KME Gold - tym bardziej.<br />2x Magic III, 2xACR01 czerwony</p><p>Wtryskiwacze muszą być wydajne. Magic-Jet FX, albo Hana2000 niebieska.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Szymdi)]]></author>
			<pubDate>Thu, 24 Apr 2014 09:09:46 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/30177/#p30177</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Grand Cherokee Hemi - co powinno być?]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/30166/#p30166</link>
			<description><![CDATA[<p>Panowie,</p><p>mam dylemat. Szukam dla siebie Granda w wersji Hemi z roku 2005-2006. Znakomita wiekszość ma już gaz. Znalazłem jeden egzemplarz z czystym Carfaxem i w niezłym wyposażeniu ale ma zainstalowany jakiś wynazalek a mianowicie:<br />Tomasetto + KME Gold (niestety chyba 1 ale jutro dowiem się wszytskiego) + Valtek (niedawno założone - zamieniły poprzednie wtryski). Pytanie czy taki zestaw zabezpiecza auto? Dodam że planuję mu jakieś podstawowe modyfikacje podnoszące moc więc docelowo ma być ok 360 KM. Czytałem że Hemi na 1 reduktorze chodzi do du..... Mój gazownik powiedział że te Valtek to nieporozumienie z kolei. Doradźcie coś. Będę bardzo wdzieczny</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (piotrek71207)]]></author>
			<pubDate>Wed, 23 Apr 2014 20:47:07 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/30166/#p30166</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
