<![CDATA[Forum gazeo.pl — Kia Cee"d, 1.6 122KM lub Hyundai i30 1.6 126KM]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/30422/kia-ceequotd-16-122km-lub-hyundai-i30-16-126km/ Wed, 03 Sep 2014 10:00:23 +0000 PunBB <![CDATA[Odp: Kia Cee"d, 1.6 122KM lub Hyundai i30 1.6 126KM]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/30738/#p30738 Jeszcze w gre wchodzi lubryfikacja ale nie wiem czy to coś pomaga. Nawet nie wiedziałem że BRC ma taką funkcję przydatna informacja;) Też montowałem w Energy do Nissana Murano więc tez mogę ich polecić, na forum jest nawet wątek o moim montażu więc jak ktoś zainteresowany to zapraszam:)

]]> Wed, 03 Sep 2014 10:00:23 +0000 https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/30738/#p30738 <![CDATA[Odp: Kia Cee"d, 1.6 122KM lub Hyundai i30 1.6 126KM]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/30736/#p30736 Do jednego i drugiego modelu (ale bardziej do Kii) to ja bym polecił BRC Sequent 24, tak jak ktoś tu pisał te auta mają problemy z gniazdami, a BRC ma funkcję VSR (fabrycznie wgraną do sterownika), która samruje Ci gniazda zaworów małą ilością benzyny, Wydaje mi się że STAG tego nie ma. Co do warsztatów to zobacz sobie na stronie Energy Gaz ile oni tam zagazowali zarówno Ceed`ów jak i I30, praktycznie wszystkie na BRC...

]]> Wed, 03 Sep 2014 09:21:53 +0000 https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/30736/#p30736 <![CDATA[Odp: Kia Cee"d, 1.6 122KM lub Hyundai i30 1.6 126KM]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/30704/#p30704 do 1.6 GDI (wtrysk bezpośredni) od AG Centrum dedykowana jest instalacja zenit pro direct-system wtrysku w fazie lotnej.Miałem okazję jeździć .
Same superlatywy, nie czuć wcale spadku mocy,równomierne przyspieszenie,a w razie potrzeby pod obciążeniem automatycznie przełącza się na benzyne.
Całość na reduktorze Gurtner i wtryskiwaczach Hana.Jak z fabryki.

]]> Fri, 22 Aug 2014 23:51:17 +0000 https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/30704/#p30704 <![CDATA[Odp: Kia Cee"d, 1.6 122KM lub Hyundai i30 1.6 126KM]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/30545/#p30545 nie no.. pod względem sterowników i reduktora Stag&quot;a nie można mieć chyba poważnych zastrzeżeń !

]]> Mon, 07 Jul 2014 19:36:00 +0000 https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/30545/#p30545 <![CDATA[Odp: Kia Cee"d, 1.6 122KM lub Hyundai i30 1.6 126KM]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/30544/#p30544 No ale z 2 rzeczami można się zgodzić ze sterownikiem STAG Qbox i reduktorem ACR01 smile

]]> Mon, 07 Jul 2014 06:23:44 +0000 https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/30544/#p30544 <![CDATA[Odp: Kia Cee"d, 1.6 122KM lub Hyundai i30 1.6 126KM]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/30500/#p30500 Pierwsze słyszę, że przy tym silniku jest to taki mankament..
Cenna uwaga kolego!

]]> Fri, 04 Jul 2014 08:26:54 +0000 https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/30500/#p30500 <![CDATA[Odp: Kia Cee"d, 1.6 122KM lub Hyundai i30 1.6 126KM]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/30487/#p30487 [QUOTE=wrobel90;n30425]Jeśli tylko nad tymi dwoma autami myślisz, to wybrałbym Kia Ceed. 1.6 to nie jest jakiś skomplikowany silnik i do niego dałbym sterownik Stag qbox, wtryski Stag&quot;a W01 w zupełności wystarcza i reduktor AC R01 czarny. [/QUOTE]

To silnik o wymaganej bardzo dużej precyzji dawkowania gazu z uwagi na lichy materiał gniazd zaworowych i brak hydropopychaczy. Polecanie wtryskiwaczy AC W-01 graniczy z szaleństwem, albo brakiem kompetencji.

]]> Thu, 03 Jul 2014 10:26:22 +0000 https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/30487/#p30487 <![CDATA[Odp: Kia Cee"d, 1.6 122KM lub Hyundai i30 1.6 126KM]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/30430/#p30430 Witam,
ja bym proponował zestaw Stag Qbox ale z wtryskiwaczami Hana. Opcją byłaby instalacja Tech 324OBD z wtryskiwaczami Dragon. Ewentualnie z wyższej półki Vialle Si.

]]> Wed, 18 Jun 2014 09:32:27 +0000 https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/30430/#p30430 <![CDATA[Odp: Kia Cee"d, 1.6 122KM lub Hyundai i30 1.6 126KM]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/30425/#p30425 Jeśli tylko nad tymi dwoma autami myślisz, to wybrałbym Kia Ceed. 1.6 to nie jest jakiś skomplikowany silnik i do niego dałbym sterownik Stag qbox, wtryski Stag&quot;a W01 w zupełności wystarcza i reduktor AC R01 czarny.

]]> Tue, 17 Jun 2014 22:59:25 +0000 https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/30425/#p30425 <![CDATA[Kia Cee"d, 1.6 122KM lub Hyundai i30 1.6 126KM]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/30422/#p30422 Witajcie,

Mimo, że to mój pierwszy post na tym forum, śledzę je już od jakiegoś czasu. Przymierzam się do zmiany samochodu, interesuje mnie Kia Cee&quot;d 1.6 122KM (DOHC) lub Hyundai i30 1.6 126KM. Jak wygląda sytuacja z gazowaniem tych aut? Różne warsztaty różnie mówią, niektórzy twierdzą, że nie wolno (zawory i głowica zdychają wg nich po 50 000 km, dzisiaj gość w salonie stwierdził że przy Hyundai i30 nadaje się silnik tylko o poprawionej konstrukcji od rocznika 2013 wzwyż, inaczej będzie dramat). Czy ktoś z Was miał okazję jeździć, albo zetknąć się tym autem w praktyce? Robię jakieś 45 000 km rocznie. Obecnie mam Focusa MK I Zetec 16V który też podobno do gazu się nie nadaje, a jeździ i z silnikiem nie ma problemów absolutnie żadnych...

Pozdrawiam,
Szymon

]]> Tue, 17 Jun 2014 00:06:18 +0000 https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/30422/#p30422