<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[Forum gazeo.pl — Seat Leon 1.6 16V  (105KM)]]></title>
		<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/30752/seat-leon-16-16v-105km/</link>
		<atom:link href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/rss/topic/30752/" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description><![CDATA[Najświeższe odpowiedzi w Seat Leon 1.6 16V  (105KM).]]></description>
		<lastBuildDate>Wed, 24 Sep 2014 07:39:26 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Seat Leon 1.6 16V  (105KM)]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/30775/#p30775</link>
			<description><![CDATA[<p>Zdecydowanie tak.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (czesio)]]></author>
			<pubDate>Wed, 24 Sep 2014 07:39:26 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/30775/#p30775</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Seat Leon 1.6 16V  (105KM)]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/30752/#p30752</link>
			<description><![CDATA[<p>Witam posiadam Seata Leona 1.6 16V 105KM z 2002r. Aktualnie ma przejechane 120 tyś km. Z tego co udało mi się wyczytać jest to idealny silnik do instalacji LPG. <br />A więc tydzień temu udałem się go gazownika i została w nim zamontowane następujące komponenty :</p><p>Sterownik : STAG4 ECO</p><p>Reduktor : Tomasseto Alaska </p><p>Wtryskiwacze : AC W01</p><p>Butla : Stako 55L </p><p>Mój pytanie odnośni się do całej instalacji co o niej sadzicie?</p><p>Ale najwiekszy dylemat jaki mam to reduktor Tomasseto Alaska - pan gazownik twierdził że obsłuży on do 140KM tyle deklaruje producent natomiast użytkownicy twierdza że obsługuje on do 90KM. Wybrałem się w tej sprawie do pana gazownika który dalej twierdzi ze montuje ten reduktor do aut 120KM i nie ma problemu. Ale doszedłem z nim do porozumienia że za dopłatą 100zł może wymienić mi reduktor na AC R01 150E co o tym sądzicie? Chce po prostu zrobić raz a porządnie rocznie robie 30-40 tyś na długie dystansy i nie chce mieć problemów dodam też że preferuję dość dynamiczna jazde. Czy aktualny reduktor spokojnie zaspokaja ten silnik? Czy zmienić go na AC R01 150E? </p><p>Z góry dziekuje za pomoc - Pozdrawiam</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Leonik)]]></author>
			<pubDate>Sun, 14 Sep 2014 13:29:27 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/30752/#p30752</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
