<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[Forum gazeo.pl — Fizyczna wymiana wtryskiwaczy i reduktora czy potrzebna skomplikowana regulacja?]]></title>
		<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/31080/fizyczna-wymiana-wtryskiwaczy-i-reduktora-czy-potrzebna-skomplikowana-regulacja/</link>
		<atom:link href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/rss/topic/31080" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description><![CDATA[Najświeższe odpowiedzi w Fizyczna wymiana wtryskiwaczy i reduktora czy potrzebna skomplikowana regulacja?.]]></description>
		<lastBuildDate>Sun, 20 Nov 2016 18:32:46 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Fizyczna wymiana wtryskiwaczy i reduktora czy potrzebna skomplikowana regulacja?]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/32121/#p32121</link>
			<description><![CDATA[<p>Jedź wyregulować, autokalibracja to za mało...</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (MarkAntony)]]></author>
			<pubDate>Sun, 20 Nov 2016 18:32:46 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/32121/#p32121</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Fizyczna wymiana wtryskiwaczy i reduktora czy potrzebna skomplikowana regulacja?]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/31518/#p31518</link>
			<description><![CDATA[<p>Moim zdaniem zdecydowanie tak.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (czesio)]]></author>
			<pubDate>Tue, 24 Nov 2015 06:51:00 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/31518/#p31518</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Fizyczna wymiana wtryskiwaczy i reduktora czy potrzebna skomplikowana regulacja?]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/31509/#p31509</link>
			<description><![CDATA[<p>Nie wiem jakie masz , ale ostatnio kolega robił regenerację wtryskiwaczy BRC po 200 tys.km i sam do tego się nie zabierał choć to złota rączka <img src="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /> .</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (goliat)]]></author>
			<pubDate>Mon, 16 Nov 2015 11:20:48 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/31509/#p31509</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Fizyczna wymiana wtryskiwaczy i reduktora czy potrzebna skomplikowana regulacja?]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/31080/#p31080</link>
			<description><![CDATA[<p>Witam,</p><p>mam pytanie czy przy wymianie listwy wtryskiwaczy na nową po prostym przełożeniu listew w instalacji potrzebne mi są jakieś skomplikowane ustawienia czy wystarczy autokalibracja w czasie jazdy jeżeli posiadam program do swojej instalacji?</p><p>Podobne pytanie przy wymianie reduktora?</p><p>Pytam ponieważ chciałbym wiedzieć czy muszę wydawać 400 zł za wymiane listwy i 500 za wymianę reduktora u gaziarza jeżeli mogę spokojnie fizycznie sam je wymienić na nowe tylko najważniejsze jest to czy po wymianie instalacja wymaga niewiadomo jakich ustawień czy gaziarz tez podlączy do kompa i włączy autokalibrację co mogę sam zrobić i całość zamiast prawie 1000 wyjdzie mnie powiedzmy 300zł.</p><p>Pytam tu bo pytanie do praktyka po drugim kroku wraca do 1szego kroku zamiast do 3ciego, próbowałem kilka razy i ciągle to samo niestety i nie da się tam zapytać.</p><p>z góry dziękuje za pomoc.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (xbeer)]]></author>
			<pubDate>Wed, 08 Apr 2015 06:30:50 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/31080/#p31080</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
