<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[Forum gazeo.pl — Dławienie się silnika przy szybkim wcisnięciu pedału gazu.]]></title>
		<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/31513/dlawienie-sie-silnika-przy-szybkim-wcisnieciu-pedalu-gazu/</link>
		<atom:link href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/rss/topic/31513/" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description><![CDATA[Najświeższe odpowiedzi w Dławienie się silnika przy szybkim wcisnięciu pedału gazu..]]></description>
		<lastBuildDate>Sun, 29 Nov 2015 07:08:57 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Dławienie się silnika przy szybkim wcisnięciu pedału gazu.]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/31531/#p31531</link>
			<description><![CDATA[<p>Przepływomierz powietrza też sprawdź .</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (goliat)]]></author>
			<pubDate>Sun, 29 Nov 2015 07:08:57 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/31531/#p31531</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Dławienie się silnika przy szybkim wcisnięciu pedału gazu.]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/31519/#p31519</link>
			<description><![CDATA[<p>Sprawdź świece i przewody/cewkę zapłonową.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (czesio)]]></author>
			<pubDate>Tue, 24 Nov 2015 06:52:10 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/31519/#p31519</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Dławienie się silnika przy szybkim wcisnięciu pedału gazu.]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/31513/#p31513</link>
			<description><![CDATA[<p>Witam,<br />posiadam instalację marki versus od paru lat. Jakiś czas temu zauważyłem że na gazie przy dociśnięciu szybszym pedału gazu samochód zamiast szybko przyspieszać dławi się przez kilka sekund i albo załapie po chwili i zaczyna się rozpędzać albo muszę zredukować gaz do niższego biegu na wyższe obroty i wtedy przyspieszy. Myślałem że to zapchana listwa, wymieniłem ją na nową i poprawiło to nieco efekt ale nadal się zdarzał ten proceder. Kilka dni temu postanowiłem wymienić reduktor na nowy bo miał już prawie 80 tyś. Po wymianie przez pierwsze 2 dni było super ale dziś temat dławienia się przy szybkim wciskaniu gazu powróciło (dodam że oba filtry fazy ciekłej i lotnej także są nowe). I teraz pytanie co może być przyczyną bo chyba do wymiany pozostały mi już tylko albo rurki na nowe (może zapchane 8 lat mają) od reduktora do wtryskiwaczy i te cienkie które idą do map sensora albo sam map sensor? Proszę o pomoc żebym znowu nie inwestował w rzeczy które nie poprawią sytuacji. Dodam że oczywiście po zmianie reduktora samochód chodził o niebo lepiej, super się zbierał itp. a dziś znowu dosyć słabo no i te dławienie przy raptownym przyspieszeniu. Co jeszcze mogę zrobić? Instalacja oczywiście była regulowana w autokalibracji oraz w czasie jazdy. Dziwne jest to że raz jest ok a raz źle - raczej wskazuje to nie na ustawienia komputeraowe tylko chyba na jeszcze zapchane coś co nie pozwala szybko przepływać gazowi?</p><p>z góry dziękuje za pomoc.<br /> </p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (xbeer)]]></author>
			<pubDate>Thu, 19 Nov 2015 06:57:47 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/31513/#p31513</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
