<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[Forum gazeo.pl — Zmiana parownika]]></title>
		<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/31580/zmiana-parownika/</link>
		<atom:link href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/rss/topic/31580" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description><![CDATA[Najświeższe odpowiedzi w Zmiana parownika.]]></description>
		<lastBuildDate>Sat, 02 Jan 2016 09:53:21 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Zmiana parownika]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/31580/#p31580</link>
			<description><![CDATA[<p>Pacjent Citroen C4 Rok: 2007 Silnik 1.6 105PS Instalacja STAG 4+ Parownk ACR-01 Wtryska: Hana zielone Przy gwałtownym wciśnięciu pedału gazy przełącza się na benzynę. Objaw zwiększa częstotliwość proporcjonalnie do zmniejszania się stanu gazu w zbiorniku, Przejechałem ok 30k, instalacja ma 2,5 roku Czytałem że parownik ACR-01 sprawia takie problemy dość często, stąd pytanie: naprawiać czy zmieniać? Jeśli zmieniać to czy na ten sam czy nowszy ACR-02? Czytałem sporo pozytywnych opinii na tema parownika ACR-02. Pomijając kwestie budowy, wyeliminował problem, który występuje u mnie.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Grzesp)]]></author>
			<pubDate>Sat, 02 Jan 2016 09:53:21 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/31580/#p31580</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
