Forum gazeo.pl — Problem

Odp: Problem

null@example.com (Marek28) — Mon, 12 Dec 2016 20:44:10 +0000

fabia i polo - tylko nie w bezpośrednim wtrysku

Odp: Problem

null@example.com (hestja) — Thu, 08 Dec 2016 15:33:27 +0000

A który najlepiej się nadaje? Fabia czy polo 1.0 75km?

Odp: Problem

null@example.com (hestja) — Thu, 08 Dec 2016 15:18:01 +0000

Pytam o silniki 1.0 bo te tsi się podobno nie nadają do instalacji bo bezpośredni wtrysk mają.

Odp: Problem

null@example.com (hestja) — Thu, 08 Dec 2016 15:15:48 +0000

Cześć. Violet napisz proszę czy skoda fabia ta najnowsza ma automatycznie kasowane luzy zaworów ? I czy ma pośredni wtrysk benzyny? Hondę civic odrzuciła ponieważ trzeba te regulacje luzów robić. A VW Polo jak z nim jest?

Odp: Problem

null@example.com (Violet) — Mon, 05 Dec 2016 16:25:25 +0000

każdy z tych samochodów co podałeś idealnie sie nadaje szczególnie vw polo lub skoda fabia. Ile ty chcesz wydać na instalacje??

Odp: Problem

null@example.com (Marek28) — Sun, 04 Dec 2016 18:36:55 +0000

a może Opel Astra J Silnik 1.4 100km A14XER Twinport? tam są luzy zaworów w tym silniku są automatycznie kasowane przez popychacze hydrauliczne. Więc nie będziesz musiał nic regulowac tylko standradowy serwis wymiana filtrów itp po 10k km. Do tego instalacje Blue Box, Herculesy i reduktor Alaska albo kme Tur.

Odp: Problem

null@example.com (hestja) — Tue, 29 Nov 2016 19:19:36 +0000

Auta które mnie interesowały to honda civic 1.4 100km, citroen c4 1.4 pojemność, skoda fabia 1.0 75km albo VW Polo 1.0 75km.), Reno megane 1.6 ale to za dużo pali. Który Twoim zdaniem się najbardziej nadaje?

Odp: Problem

null@example.com (hestja) — Tue, 29 Nov 2016 19:17:19 +0000

Głównie chodzi mi żeby regulacja była automatyczna bo to duży koszt podobna tym baziej jak są szklanki a nie płytki do regulacji.. tyle wyczytałam i się dowiedziałam. Głównie chodzi mi o samochód co mało pali i można w nim założyć instalacje bezobslugowa tzn poza przeglądam oczywiście.

Odp: Problem

null@example.com (Plusmen) — Tue, 29 Nov 2016 10:42:22 +0000

A więc tak... hydrauliczna regulacja zaworów moim zdaniem nie skreśla auta z możliwości zagazowania , musisz pamiętać o tym żeby co 30-40tyś regulować luz zaworowy i tyle osobiście posiadam Honde Accord w której trzeba ustawiać luzy a zrobiłem 90 tyś na lpg i wszystko świetnie się sprawdza , co do aut z silnikiem z bezpośrednim wtryskiem wszystko zależy od samej instalacji i osoby która to montuje . Jakie konkretnie auto miałeś na uwadze ?

Problem

null@example.com (hestja) — Mon, 28 Nov 2016 17:52:14 +0000

Witam. Poszukuję ludzi którzy znają się na instalacjach LPG oraz autach a raczej silnikach które mogą działać na LPG. Otóż co znajdę sobie jakieś auto to okazuje się ze raz nie ma hydraulicznie regulowanych zaworów to kiedy indziej ze wtrysk jest bezpośredni. Czy ktoś się może orientuje i może mi w tym pomóc? Coś poradzić? Jestem kompletnym laikiem w tym temacie im więcej czytam tym czuje ze mniej wiem... proszę o kontakt mejlowy lub tu na forum bo nie wiem jeszcze jak to wszystko tutaj działa. Pozdrawiam i mam nadzieje do sklikania