<![CDATA[Forum gazeo.pl — Który reduktor do starej a4 b5 1.8T]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/32881/ktory-reduktor-do-starej-a4-b5-18t/ Fri, 14 Jul 2017 20:10:01 +0000 PunBB <![CDATA[Odp: Który reduktor do starej a4 b5 1.8T]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/32934/#p32934 Ten będzie ok: [URL="https://jacus.pl/reduktor-kme-silver-s6-z-elektrozaworem-217km-p-764.html"]KME Silver S6 z elektrozaworem 217KM[/URL] (228zł)

]]> Fri, 14 Jul 2017 20:10:01 +0000 https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/32934/#p32934 <![CDATA[Który reduktor do starej a4 b5 1.8T]]> https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/32881/#p32881 Witam, mam do wyboru 4 reduktory:
- KME TUR z elektrozaworem 204KM (link usunięty) (222zł)
- KME Silver z elektrozaworem 240KM (link usunięty) (279zł)
- KME Silver S6 z elektrozaworem 217KM (link usunięty) (228zł)
- KME Silver S6 Turbo z elektrozaworem 240KM (link usunięty) (281zł)

Samochód : a4 b5 1.8T AEB quattro

pozostałe elementy :
-stag 300-4 isa2
-złote hany h2001 (ewentualnie dysze dobrane)
-ps-02 - cuzjnik ciśnienia, podniśnienia i temp
-rurki miedź 8mm (już są)
- rurki od wody fi-16, filtr i rozdzielacz na fi-12

Proszę o pomoc w doborze reduktora, słyszałem że ten silnik jest specyficzny i nie chce "wtopić", Stag ac r01 250km odpadł z racji braku zestawów naprawczych.
Słyszałem że KME są już sprawdzone i w miarę dobre i chciał bym teraz sprecyzować który z nich najbardziej nadaje się do owej konfiguracji oraz samochodu. Mój styl jazdy jest raczej spokojny, rzadko śmigam powyżej 120km/h. Jazda jest bardziej dynamiczna jak duże prędkości. Z racji że quattro to zimą niekiedy coś się pokręci.

]]> Tue, 04 Jul 2017 17:06:30 +0000 https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/32881/#p32881