<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[Forum gazeo.pl — Prostownik do ładowania akumulatora w autach osobowych]]></title>
		<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/33988/prostownik-do-ladowania-akumulatora-w-autach-osobowych/</link>
		<atom:link href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/rss/topic/33988" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description><![CDATA[Najświeższe odpowiedzi w Prostownik do ładowania akumulatora w autach osobowych.]]></description>
		<lastBuildDate>Tue, 27 Mar 2018 11:39:18 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Prostownik do ładowania akumulatora w autach osobowych]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/34084/#p34084</link>
			<description><![CDATA[<p>Mikroprocesorowe są okey. Zwłaszcza do ładowania akumulatorów w autach osobowych.<br />W warsztatach zwykle wykorzystywane są mocniejsze urządzenia np prostowniki z rozruchem, będące w stanie podać prąd do 300A, który jest w stanie uruchomić silnik przy nawet na głęboko rozładowanym akumulatorze.<br />Przykładem prostownika z rozruchem jest model KD1903: https://kraftdele.info/prostowniki/129- … 2-24v.html (link usunięty)</p><p>Może jego mobilność nie jest tak duża jak w przypadku małych prostowników mikroprocesorowych, ale nie to w tym urządzeniu jest najważniejsze.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (himles)]]></author>
			<pubDate>Tue, 27 Mar 2018 11:39:18 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/34084/#p34084</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Prostownik do ładowania akumulatora w autach osobowych]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/33998/#p33998</link>
			<description><![CDATA[<p>Wszystko zależy od realnych potrzeb. Prostownik z rozruchem - jeżeli chcesz z niego korzystać, to powinieneś miec dostęp do energii z sieci elektrycznej. Dodam, że nie zawsze jest taka możliwość, chociaż sam pomysł z możłiwością szybkiego rozruchu jest całkiem interesujący. Prostowniki z rozruchem są też zwykle średnio 2x droższe od tradycyjnych odpowiedników.<br />Proponuję sprawdzić np tutaj: [URL=&quot;https://nocar.pl/blog/nocar-poleca-prostownik-ctek-mxs-5-0-dlaczego-warto-go-miec-sprawdz-co-powinienes-wiedziec-na-temat-ladowania-akumulatorow/&quot;]https://nocar.pl/blog/nocar-poleca-p...-akumulatorow/[/URL]<br />Znajdziesz tam specyfikację prostowników CTEK MXS: 5.0. Zasady ich działania.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (kornel)]]></author>
			<pubDate>Mon, 12 Mar 2018 08:59:38 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/33998/#p33998</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Prostownik do ładowania akumulatora w autach osobowych]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/33988/#p33988</link>
			<description><![CDATA[<p>Nie są to duże akumulatory bo do około 60ah. Możecie polecić coś w tym zakresie? Myślałem nad prostownikiem z rozruchem, ale chyba jednak lepsża opcja będzie tradycyjny prostownik, najlepiej mikroprocesorowy. Pytanie jaki?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (peterson)]]></author>
			<pubDate>Sat, 10 Mar 2018 09:18:28 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/33988/#p33988</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
