<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[Forum gazeo.pl — Rozłączający się gaz SEQUEL i jazda bez sterownika]]></title>
		<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/34903/rozlaczajacy-sie-gaz-sequel-i-jazda-bez-sterownika/</link>
		<atom:link href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/rss/topic/34903" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description><![CDATA[Najświeższe odpowiedzi w Rozłączający się gaz SEQUEL i jazda bez sterownika.]]></description>
		<lastBuildDate>Wed, 29 May 2019 20:41:26 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Rozłączający się gaz SEQUEL i jazda bez sterownika]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/35497/#p35497</link>
			<description><![CDATA[<p>Witajcie, nazywam się Łukasz, takie pierwsze przywitanie na szybkości żeby nie było że jestem jakim chamem ;D</p><p>Mam problem z sterownikiem Sequel w BMW E39 2.8 jeden vanos. Na zimnym się przełaczy przy odpowiedniej temperaturze i wypierniczy go w kosmos po nagrzaniu się lekkim, kable, reduktor, wielozawór wszystko było wymieniane i sprawdzane i wychodzi na to że sterownik w momencie odpalenia gazu nie podaje 12V. Pytanie co mogło pójść w środku i na co zwrócić uwagę po rozebraniu na stole a drugie to jakie zworki zastosować żeby odpalić samochód bez sterownika gazu na czas jego naprawy?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Trillmane)]]></author>
			<pubDate>Wed, 29 May 2019 20:41:26 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/35497/#p35497</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
