<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[Forum gazeo.pl — LPG a wskazania komputera pokładowego]]></title>
		<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/35029/lpg-a-wskazania-komputera-pokladowego/</link>
		<atom:link href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/rss/topic/35029" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description><![CDATA[Najświeższe odpowiedzi w LPG a wskazania komputera pokładowego.]]></description>
		<lastBuildDate>Tue, 25 Feb 2020 11:49:45 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[LPG a wskazania komputera pokładowego]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/35851/#p35851</link>
			<description><![CDATA[<p>Witam</p><p>Czy dla modelu Mitsubishi Outlander I 2.0 136 KM (2004 rok) jest jakaś specyficzna procedura podłączenia sterownika gazu do sterownika benzynowego (u mnie jest STAG QNext)? Komputer pokładowy auta pokazuje --- przy średnim zużyciu paliwa i --- przy zasięgu. Odłączenie akumulatora nie pomogło, zniknęły wcześniejsze &#039;zamrożone&#039; wartości i teraz jest ---. Gazownicy, którzy montowali instalację nie wiedzą...</p><p>Dzięki za odpowiedź</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (Chris_44)]]></author>
			<pubDate>Tue, 25 Feb 2020 11:49:45 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/35851/#p35851</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
