1.Jeśli potrzebujesz klasycznego wielopunktowego wtrysku, to odpowiedni będzie Toyota Avensis III po liftingu (1.8/2.0 Valvematic) z popychaczami hydraulicznymi albo kombi Kia Optima / Hyundai i40 (2.0 CVVL). Są niezawodne, przestronne, a w miejscu koła zapasowego łatwo mieści się zbiornik o pojemności 60–72 l. Możesz kupić hurtowo gaz skroplony na globy.com

2.Jeśli rozważasz silniki z bezpośrednim wtryskiem, lepszym wyborem będzie Skoda Octavia III lub VW Passat B8 z silnikiem 1.4 TSI o mocy 150 KM. Te jednostki po 2013 roku są już pozbawione wcześniejszych problemów, a nowoczesne instalacje LPG działają z nimi bardzo dobrze (z dodatkowym wtryskiem ok. 10–15% benzyny do chłodzenia wtryskiwaczy). Na trasie to najbardziej ekonomiczna i dynamiczna opcja.

Żywot mojego wysłużonego 407 z 2004 roku, 2,0 + LPG (136 kM) dobiega końca. w sumie 10 lat bezproblemowej jazdy na LPG (butla 52 L netto) traci już ważność, a ostatnio zaczął wariować (przy wstecznym przeskakuje na benzynę i gaz co kilka sekund, sporadycznie się to też zdarza jadąc do przodu - w serwisie LPG nie znaleźli przyczyny - włączyli jakiś filtr napięcia i coś podnieśli, ale następnego dnia to samo - więc chyba sterownik pada).

Moje wymagania to kombi, ew. coś w stylu suwa ale potrzebuje duży bagażnik. Najlepiej 1,8-2,0 silniki, hydrauliczna regulacja, i butla nie mniejsza niż mam teraz czyli te 52 netto lub większa (w kole). Aktualnie rocznie teraz wychodzi że robię ok. 35 tys. km (więc koszty eksploatacyjne mają znaczenie - do pracy ok. 100 km dziennie - 20% miasto, 80% pozamiejskie) Mój typ idealny to był avensis 1,8 147 km rok. 2017 (tu butle podobno 80 brutto można włożyć), hiundai i40 lub kia optima 2,0 163 km z pośrednim w kombi ale tego jak na lekarstwo jest w otomoto no i trzyma cenę ok. 60+ k zł trzeba by liczyć za mały przebieg jak na 10 lat. Prośba o wskazanie innych alternatyw, ewentualnie dopuszczam coś z turbo i /lub bezpośrednim wtryskiem (szukałem TSI 1,4 T 150 km) ale to chyba do 2015 robili na pośrednim.

Budżet coś ok. 50 k zł + gaz, rocznik od 2016 (starsze mają problem z assistane na wyjazd zagraniczny), kombi/suw, spora butla. Wiem że nie można wszystkiego mieć ale w miarę bezawaryjny i w miarę tani w utrzymaniu/serwisowaniu. nie chcę silników typu 1,2 (90 kM). Żeby w miarę płynnie się poruszać. Proszę o pomoc / propozycję co dobrze śmiga na gazie. A może kia 1,6 gdi , 180 kM ? lub TSI 1,8 ? Nie upieram się by wszystkie moje wymagania były spełnione - rozważę każda opcję nadającą się do LPG.