Forum gazeo.pl — Problem z gazem w Punto II -> spada moc po 15 minutach.

Odp: Problem z gazem w Punto II -> spada moc po 15 minutach.

null@example.com (atkinsonbill) — Wed, 07 Oct 2026 02:53:47 +0000

Najbardziej podejrzany jest problem z dopływem gazu po rozgrzaniu instalacji. Skoro na benzynie auto cały czas działa idealnie, a po kilkunastu minutach na LPG zaczyna je „mulić”, warto sprawdzić przede wszystkim:
- filtr fazy ciekłej i lotnej LPG,
- elektrozawór oraz jego filtr,
- ciśnienie gazu podczas jazdy, właśnie w momencie wystąpienia problemu,
- czujnik ciśnienia/temperatury LPG,
- wtryskiwacze gazowe,
- przewód doprowadzający gaz i ewentualne ograniczenie przepływu.
Sama wymiana reduktora bez sprawdzenia ciśnienia LPG pod obciążeniem niewiele wyjaśnia. Ja zacząłbym właśnie od podpięcia diagnostyki i obserwacji parametrów w chwili, gdy auto zaczyna tracić moc.

Odp: Problem z gazem w Punto II -> spada moc po 15 minutach.

null@example.com (corsairway) — Wed, 07 Oct 2026 02:12:22 +0000

Most likely it's an LPG fuel-supply problem, since the Punto runs perfectly on petrol.

Check these first:

- LPG filter for blockage
- LPG pressure while accelerating
- Solenoid/filter restriction
- Regulator coolant circulation and temperature
- LPG injectors
- LPG pressure/temperature sensors

The best next step is live LPG diagnostics during a road test when the fault actually occurs. Don't replace more parts until the LPG pressure and injector operation are measured.

Problem z gazem w Punto II -> spada moc po 15 minutach.

null@example.com (uposmon) — Thu, 25 Jun 2026 07:02:42 +0000

Witam

Opiszę z grubsza problem. Dodam, że renomowany gazownik rozkłada ręce,
zalecił wymianę reduktora i tylko pieniądze skasował.

Samochód odpala na benzynie, po dodaniu gazu - przełącza się na gaz.
Jedzie dobrze jakieś 15-20min, czasem dłużej, nagle jak chcę dodać gazu, samochód
nie przyśpiesza, tylko zwalnia. Wtedy redukuję biegi z 4 na 3 i zyskuje kilka nanosekund momentu obrotowego, potem znowu 4, ale w gruncie rzeczy to nic nie daje i wtedy
muszę przełączyć na benzynę. Punto dostaje kopa i jedzie super pięknie, pojedzie tak jakiś czas i przełączam znowu na gaz, jedzie jakiś czas poprawnie, ale za kilkanaście minut znowu słabnie, tak jakby dostawał za mało gazu lub nie wiem co.
Po prostu go muli, jakby się gaz kończył lub coś koło tego.

Gazownik wymienił główny reduktor na nowy, koszt tej wymiany to było ponad 400 zł.
Niestety to nic nie dało. Odpowietrzył układ chłodzenia instalacji, żeby nie zamarzała itp.

Wymieniłem przewody i świece na nowe, ale to też na marne.

Dodam, że na benzynie jeździ auto bezbłędnie !

Co to może być ?

To jest Punto II 1.2 16V z 2003 roku, jest w nim instalacja sekwencyjna Tartarini.
Parownik: G79SE MSR
Elektrozawór: TIPO 3G
Sys.el.reg.przepł.gazu: TEC 97-99