<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[Forum gazeo.pl — Bravo hgt 2000r]]></title>
		<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/378/bravo-hgt-2000r/</link>
		<atom:link href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/rss/topic/378/" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description><![CDATA[Najświeższe odpowiedzi w Bravo hgt 2000r.]]></description>
		<lastBuildDate>Sat, 05 Sep 2009 21:46:41 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Bravo hgt 2000r]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/6134/#p6134</link>
			<description><![CDATA[<p>Chwała im za to, że potrafili przyznać się do błędu.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (czesio)]]></author>
			<pubDate>Sat, 05 Sep 2009 21:46:41 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/6134/#p6134</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Bravo hgt 2000r]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/6080/#p6080</link>
			<description><![CDATA[<p>Nikt nie przyjechał ani nie dzwonił.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (SebastianS)]]></author>
			<pubDate>Mon, 31 Aug 2009 20:39:14 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/6080/#p6080</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Bravo hgt 2000r]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/6026/#p6026</link>
			<description><![CDATA[<p>@AvaRT, proszę przeedytowac fotkę, jest za duża, po zmniejszeniu będzie łatwiej obejrzeć...<br />pozdrawiam</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (czesio)]]></author>
			<pubDate>Wed, 26 Aug 2009 22:18:53 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/6026/#p6026</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Bravo hgt 2000r]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/6015/#p6015</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>sikoku78 napisał/a:</cite><blockquote><p>Dzień dobry.<br />Panie Sebastianie - nic więcej nie potrafię dodać, pośrednicząc niejako w tym problemie. Faktycznie powraca również z benzyny na LPG - o tym zapewnia mnie użytkownik. Może uda mu się wstawić parę zdjęć instalacji na samochodzie - obawia się błędnego montażu podzespołów. <br />Przewody gumowe zabezpieczone przed przetarciem kawałkami gumy, reduktor nisko umieszczony po lewej stronie komory silnikowej, a&nbsp; możliwość przełączania na gaz następuje praktycznie zaraz po uruchomieniu zimnego silnika. To czynniki, które budzą niepokój kolegi wydajacego na instalację 3500zł...Na instalację działającą niepoprawnie.<br />Będziemy bardzo wdzięczni za jakiekolwiek sugestie, by móc &quot; bronić się&quot; w warsztacie montującym instalację.</p></blockquote></div><p><br />Z lokalizacji widzę, że jesteście niedaleko. Przyjedźcie, obejrzymy. MOgę wydać opis błędów montażowych na piśmie.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (SebastianS)]]></author>
			<pubDate>Tue, 25 Aug 2009 10:03:07 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/6015/#p6015</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Bravo hgt 2000r]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/6010/#p6010</link>
			<description><![CDATA[<p>na benzynę i odwrotnie??&nbsp; :shock: <br />Rozumiałbym - z gazu na benzynę z powodu np. wadliwego wielozaworu lub złego montażu zbiornika...<br />Ale samoistny powrót na LPG??<br />Hm, sądzę, że jeśli tak jest - nie ma to związku z przeciążeniami.<br />Wrzuć więcej danych, to spróbuję coś podpowiedzieć.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (SebastianS)]]></author>
			<pubDate>Tue, 25 Aug 2009 06:11:42 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/6010/#p6010</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Bravo hgt 2000r]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/5943/#p5943</link>
			<description><![CDATA[<p>A ja nie widzę potrzeby przepłacania. W lancii taki silnik zagazowaliśmy STAG-iem i chodzi rewelacyjnie, bez najmniejszych problemów. Użyliśmy Staga 300, pojedynczych magic jetów i scorpiona ST. Koszty - około 40% mniejsze niż za LR. Wybór pozostawiam właścicielowi.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (SebastianS)]]></author>
			<pubDate>Wed, 19 Aug 2009 05:53:48 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/5943/#p5943</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Bravo hgt 2000r]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/5883/#p5883</link>
			<description><![CDATA[<p>Ja takie auto widzę zasilane systemem Landi Renzo Omegas.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (czesio)]]></author>
			<pubDate>Wed, 12 Aug 2009 07:27:03 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/5883/#p5883</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
