Forum gazeo.pl — Corolla E10 1,3 16V

Odp: Corolla E10 1,3 16V

null@example.com (czesio) — Tue, 16 Feb 2010 10:08:28 +0000

Proponuję reduktor Lovato i elektronikę Bingo S.

Odp: Corolla E10 1,3 16V

null@example.com (cacek) — Sun, 04 Oct 2009 11:27:02 +0000

SebastianS napisał/a:

To auto ma wtrysk fullgrupowy.

no to rzeczywiście lepszy będzie matrix HD344 , przy tym sterowaniu :wink:

Odp: Corolla E10 1,3 16V

null@example.com (SebastianS) — Sun, 04 Oct 2009 10:26:44 +0000

To nie kwestia "lepszej" listwy, choć matrix bez wątpienia jest od Magica precyzyjniejszy i szybszy. I o tą szybkość tutaj chodzi najbardziej. To auto ma wtrysk fullgrupowy.

Odp: Corolla E10 1,3 16V

null@example.com (cacek) — Thu, 01 Oct 2009 09:52:51 +0000

Re: Corolla E10 1,3 16V

xxxmariusxxx napisał/a:

A magic jety? Jak Je oceniasz? Podobno sa duzo lepsze od Valtec, rail, chyba ze sie myle widze ze te matrixy 280 najtaniej na allegro, a magic jet 205zl...

mam u siebie magic jety pojedyncze+ filtr fazy lotnej Matrix XF301 przejechane jak narazie 30 tys. bezproblemowo

Odp: Corolla E10 1,3 16V

null@example.com (SebastianS) — Wed, 30 Sep 2009 21:08:54 +0000

Jesli nie wymienił przez te 18.000 km filtra - zaniedługo będzie miał nowiutką listwę, bo ta właśnie się kończy. Pozna to po zwiększającycm się zużyciu paliwa

Moja rekomendacja: Stag-4, Tomasetto Alaska, Matrix HD344

Odp: Corolla E10 1,3 16V

null@example.com (SebastianS) — Wed, 30 Sep 2009 19:54:00 +0000

Jesli autor zechce zgłębić temat sekwencji - służę informacją (jak najbardziej publiczną) i usługą.

Odp: Corolla E10 1,3 16V

null@example.com (SebastianS) — Wed, 30 Sep 2009 11:08:18 +0000

Re: Corolla E10 1,3 16V

xxxmariusxxx napisał/a:

Czyli radzicie 2 generacji raczej, wlasnie tak myslalem bo nie ma co az tak sie rzucac, jak na 2 genaracji nic sie nie dzieje, jeszcze jakbyscie doradzili Marke, Ladni Renzo? Elpigas? Brc? Omegas? Autronic? Lovato? Napewno jakiejs nie wymienilem, prosze o rade, rozumiem ze przy Instalce 2 gen wazne jest jaki bedzie reduktor, na ten niby uklad sterujacy(pseudo komputer) tez zwracac uwage?
Pozdrawiam i dzieki za poprzednie wypowiedzi

Nie. Radzę założyć sekwencję, tylko nie za 1800, a za 2600. Wtedy będzie tak, jak powinno.

Odp: Corolla E10 1,3 16V

null@example.com (czesio) — Tue, 29 Sep 2009 21:29:38 +0000

Ja na twoim miejscu "zamontowałbym" instalacje II generacji.

Odp: Corolla E10 1,3 16V

null@example.com (SebastianS) — Mon, 28 Sep 2009 17:53:47 +0000

Tak... jeśli alternatywą jest sekwencja za 1800, to prędzej założyłbym instalację na śrubę i zasłonił check engine naklejką z Myszką Miki.

Odp: Corolla E10 1,3 16V

null@example.com (wojakrob) — Mon, 28 Sep 2009 13:58:39 +0000

Re: Mój pierwszy GAZIK

xxxmariusxxx napisał/a:

zwykla srednio 1500, a Sekwencja 1800.

Z taką sekwencją to tylko będziesz miał problemy. Za STAGA 4, Scorpiona Mini i Magic Jety (to absolutn minimum, które nie sprawia problemów) zapłacisz ok. 2300-2500.

Odp: Corolla E10 1,3 16V

null@example.com (czesio) — Mon, 28 Sep 2009 13:48:26 +0000

Niewiem czy jest sens zakładać sekwencję, silnik jej nie wymaga, brak przepływki, kolektor aluminiowy. A po założeniu droższy serwis i ew naprawy...
Ja na Twoim miejscu założyłbym inst II gen.
pozdrawiam