<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[Forum gazeo.pl — kłopoty z lpg tigra 1.4 16v]]></title>
		<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/440/klopoty-z-lpg-tigra-14-16v/</link>
		<atom:link href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/rss/topic/440" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description><![CDATA[Najświeższe odpowiedzi w kłopoty z lpg tigra 1.4 16v.]]></description>
		<lastBuildDate>Fri, 16 Oct 2009 07:31:23 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: kłopoty z lpg tigra 1.4 16v]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/6816/#p6816</link>
			<description><![CDATA[<p>A jaki masz model reduktora?, zastanów się czy warto go naprawiać...</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (czesio)]]></author>
			<pubDate>Fri, 16 Oct 2009 07:31:23 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/6816/#p6816</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: kłopoty z lpg tigra 1.4 16v]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/6802/#p6802</link>
			<description><![CDATA[<p>W pierwszej kolejności powinieneś postawić na elementy układu zapłonowego sprawdzonych firm. Proponuję dobrać odpowiednie świece firmy NGK i kable Sentech. Następnie podjedź do gazownika na próbę ustawienia gazu. Może jednak faktycznie okazać się, że reduktor wymaga wymiany. Ale najpierw doprowadź układ zapłonowy do porządku.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (czesio)]]></author>
			<pubDate>Wed, 14 Oct 2009 21:29:43 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/6802/#p6802</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
