<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[Forum gazeo.pl — Audi A6 2,8 quatro]]></title>
		<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/497/audi-a6-28-quatro/</link>
		<atom:link href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/rss/topic/497/" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description><![CDATA[Najświeższe odpowiedzi w Audi A6 2,8 quatro.]]></description>
		<lastBuildDate>Sun, 20 Dec 2009 09:45:10 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Audi A6 2,8 quatro]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/7386/#p7386</link>
			<description><![CDATA[<p>Aaa... Ok. :-D</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (SebastianS)]]></author>
			<pubDate>Sun, 20 Dec 2009 09:45:10 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/7386/#p7386</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Audi A6 2,8 quatro]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/7262/#p7262</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>czesio napisał/a:</cite><blockquote><p>Hmm, dziwne, osobiście widziałem i jeździłem takim z instalacją LR i nic się nie opierało... :?</p></blockquote></div><p><br />Wiesz, jak to jest - po pierwsze - inwencja montażysty, po drugie - typ wtryskiwaczy użytych do Landi Renzo - mogły być Keihiny, Matrixy lub Medy. Zwłaszcza te ostatnie są rzeczywiście wielkie i nieustawne.</p><div class="quotebox"><cite>kiero napisał/a:</cite><blockquote><p>&quot;czy rzeczywiście odczuwalna różnica pomiędzy STAG a LR&quot; <br />sprecyzuj co masz na mysli ? Landi napewno jest trwalsze...</p></blockquote></div><p><br />Czy mogę poprosić Cię o odpowiedź na trzy pytania:<br />1) Czy znasz/używałeś system Stag?<br />2) Czy znasz/używałeś system Landi Renzo?<br />2) Czy możesz wskazać konkretny element(y) instalacji pisząc, że &quot;Landi jest trwalsze&quot;?</p><p>Dziękuję - i czekam.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (SebastianS)]]></author>
			<pubDate>Sat, 12 Dec 2009 01:26:55 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/7262/#p7262</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Audi A6 2,8 quatro]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/7250/#p7250</link>
			<description><![CDATA[<p>Hmm, dziwne, osobiście widziałem i jeździłem takim z instalacją LR i nic się nie opierało... :?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (czesio)]]></author>
			<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 23:12:19 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/7250/#p7250</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Audi A6 2,8 quatro]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/7237/#p7237</link>
			<description><![CDATA[<div class="quotebox"><cite>kiero napisał/a:</cite><blockquote><p>Chociaż byłem zdecydowany na LR. Niestety z przyczyn technicznych nie podeszło do mojej furki.</p></blockquote></div><p><br />Można wiedzieć jakie to przyczyny techniczne uniemożliwiły założenie LR?</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (czesio)]]></author>
			<pubDate>Tue, 08 Dec 2009 19:21:09 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/7237/#p7237</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
