<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[Forum gazeo.pl — suv instalacja gazowa]]></title>
		<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/500/suv-instalacja-gazowa/</link>
		<atom:link href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/rss/topic/500/" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description><![CDATA[Najświeższe odpowiedzi w suv instalacja gazowa.]]></description>
		<lastBuildDate>Sat, 14 Aug 2010 00:11:55 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: suv instalacja gazowa]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/12676/#p12676</link>
			<description><![CDATA[<p>I tak będzie - o ile Twoje auto dostanie się w ręce gazownika z głową na karku. Nie daj sobie wmówić bredni o rzekomym cudotwórstwie lubryfikacji - to bzdura dla drenowania kieszeni zbyt przejętych tematem przyszłych użytkowników gazu (bez obrazy).<br />Kluczem do bezproblemowej eksploatacji instalacji jest prawidłowy dobór gratów, prawidłowy technologicznie montaż i rzetelna, skrupulatna regulacja zamontowanej instalacji. Zapewnienie prawidłowej mieszanki w całym zakresie obrotów jest gwarancją bezstresowego jeżdżenia na gazie.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (SebastianS)]]></author>
			<pubDate>Sat, 14 Aug 2010 00:11:55 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/12676/#p12676</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: suv instalacja gazowa]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/7260/#p7260</link>
			<description><![CDATA[<p>Gazowliśmy na przykład:</p><p>- Hondę HRV 1,6 R4 120 KM<br />- Forda Explorera 4,0 V6 180 KM<br />- Jeepa Cherokee 4.0 R6 175 KM<br />- Jeepa Grand Cherokee 4,0 R6 185 KM; 4,7 V8 230 KM; 5,2 V8 207 KM; 5,7 V8 HEMI 322 KM<br />- Jeepa Commandera 5,7 Hemi 322 KM<br />- Jeepa Liberty 3,7 V6 211 KM<br />- Toyotę Tundrę 4,6 V8 273 KM<br />- Nissana Murano 3,5 V6 234 KM<br />- Porsche Cayenne Turbo S 4,5 V8 Biturbo 500 KM</p><p>Wszystkie te samochody - jakkolwiek by nie jeździły na benzynie -&nbsp; zachowały pełnię swoich właściwości jezdnych, nie ma z nimi problemów, utraty mocy, trwałości, usterek,różnicę widać tylko przy tankowaniu - a dokładniej przy kasie na stacji.</p><p>Wybór auta pozostawiam Tobie, jak powiedziałem - gaz założysz do wszystkiego, co nie posiada wtrysku bezpośredniego (na razie, wkrótce się to zmieni, jak sądzę...)</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (SebastianS)]]></author>
			<pubDate>Sat, 12 Dec 2009 01:21:09 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/7260/#p7260</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: suv instalacja gazowa]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/7239/#p7239</link>
			<description><![CDATA[<p>Dodam: tu zadaje się pytania o insalacje gazowe, a nie wybór marki samochodu. Jak napisał Mariusz_2050 - gaz możesz założyć do wszystkiego. Ewentualnie weź pod uwagę, że instalacja dość znacznie różni się ceną w zależności od ilości cylindrów - i tak:</p><p>4 cyl: 2200-3200<br />5/6 cyl: 2800-5000<br />8 cyl: 3900-9000</p><br /><p>...w zależności od skomplikowania auta i zastosowanych podzespołów.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (SebastianS)]]></author>
			<pubDate>Wed, 09 Dec 2009 02:15:11 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/7239/#p7239</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
