AC S.A. pozostaje mocno tajemnicze, choć działającą instalację ma. Miało być szumnie na targach, ale jeszcze nie jest - jak widać trzeba więcej czasu. KME też pokazało syfa z zamontowaną instalacją, szczegóły pracy na LPG są dosyć niewyraźne - wiadomo tylko, że na wolnych obrotach auto chodzi wyłącznie na Pb.
Rzetelnej i bardziej konkretnej informacji udzielił technik Landi Renzo Polska - instalacja chodzi, ale na wolnych również wyłącznie na benzynie, co gorsza - benzyną podpiera się we wszelkich stanach nieustalonych, tym obficiej, im gwałtowniej zmieniają się parametry pracy silnika. Oznacza to niestety, że ludzie z ciężką nogą szkodzą ekonomii używania auta podwójnie - nie dość, że auto pali więcej, bo jest butowane, to jeszcze im bardziej się go katuje, tym więcej podjada wachy... Ceną Landi Renzo nigdy nie rozpieszczało, co wskazuje, że sensowność tak pomyślanego systemu może być dyskusyjna.

Pozostaje nam poczekać jeszcze trochę na pierwsze wdrożenia AC S.A. Może jeszcze przed wakacjami będziemy montować pierwszą pilotową instalację...