<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[Forum gazeo.pl — Toyota Camry 3.5 V6 2008 r.-jakie graty żeby to się turlało]]></title>
		<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/538/toyota-camry-35-v6-2008-rjakie-graty-zeby-to-sie-turlalo/</link>
		<atom:link href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/rss/topic/538/" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description><![CDATA[Najświeższe odpowiedzi w Toyota Camry 3.5 V6 2008 r.-jakie graty żeby to się turlało.]]></description>
		<lastBuildDate>Sat, 09 Feb 2013 01:23:31 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Toyota Camry 3.5 V6 2008 r.-jakie graty żeby to się turlało]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22538/#p22538</link>
			<description><![CDATA[<p>Taaa... Kolejne &quot;osiągnięcie&quot;.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (SebastianS)]]></author>
			<pubDate>Sat, 09 Feb 2013 01:23:31 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22538/#p22538</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Toyota Camry 3.5 V6 2008 r.-jakie graty żeby to się turlało]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22535/#p22535</link>
			<description><![CDATA[<p>Nie wrócił do Polski. Tusk go nie przekonał :-D</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (SebastianS)]]></author>
			<pubDate>Fri, 08 Feb 2013 23:23:52 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/22535/#p22535</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Toyota Camry 3.5 V6 2008 r.-jakie graty żeby to się turlało]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/10917/#p10917</link>
			<description><![CDATA[<p>Re: LPG W CAMRY</p><div class="quotebox"><cite>dzidek16 napisał/a:</cite><blockquote><p>Witam,mam pytanie,,,jaka jest realna cena montazu instalacji gazowej w toyocie camry z silnikiem 2.5 . Samochod jest z 2009 (3000 mil) przejechane.Za kilka miesiecy wracam do Polski i chce sobie zabrac autko na mienie. Wiem ze ceny benzyny w Polsce sa dosc wysokie a 2.5 w automacie tez troche polknie <img src="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/img/smilies/sad.png" width="15" height="15" alt="sad" /> Bylbym bardzo wdzieczny za odpowiedz kogos kto sie na tym zna,,,pozdrawiam <img src="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/img/smilies/smile.png" width="15" height="15" alt="smile" /></p></blockquote></div><p><br />Takie informacje udzielane sąna PW lub telefonicznie.</p><p>Pozdrawiam</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (SebastianS)]]></author>
			<pubDate>Wed, 24 Feb 2010 13:20:58 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/10917/#p10917</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Toyota Camry 3.5 V6 2008 r.-jakie graty żeby to się turlało]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/10770/#p10770</link>
			<description><![CDATA[<p>Lubryfikacja jest systemem drenażu kieszeni użytkowników LPG. Zużycie prowadnic zaworowych w żadnym stopniu nie zależy od stosowanego paliwa, zużycie gnizad i przylgni zaworów - zalezy od temperatury i czasu spalania ładunku w cylindrze, które to wielkości w najwiekszej mierze zależą od składu mieszanki. Innymi słowy - należy zadbać o właściwy dobór komponentów i prawidłową regulację instalacji, opartej na sterowniku, który taką regulację w pełnym zakresie umożliwia. Wszelkie wynalazki zapoboiegające nalezy umieścić na jednej półce z całą gamą innych bzdur, rzekomo niezbędnych każdemu kierowcy, jak choinka zapachowa (czyż nie lepiej posprzątać w aucie?) Stożkowy filtr powietrza (zatrzymuje tylko większe ptaki i bydło rogate), pikowane kondomy na kierownicę (żeby nie dało się nią szybko i sprawnie operować) itp. </p><p>Dlatego nie zalecam BRC, a zalecam Staga. Model Plus całkowicie wystarczy.<br />Do tego pojedyncze Magic Jety i reduktor Scorpion GT.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (SebastianS)]]></author>
			<pubDate>Sun, 14 Feb 2010 11:28:42 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/10770/#p10770</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
