<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[Forum gazeo.pl — Kłopoty Ave 1,8 vvti i obroty]]></title>
		<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/541/klopoty-ave-18-vvti-i-obroty/</link>
		<atom:link href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/rss/topic/541/" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description><![CDATA[Najświeższe odpowiedzi w Kłopoty Ave 1,8 vvti i obroty.]]></description>
		<lastBuildDate>Wed, 20 Jan 2010 23:09:16 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Kłopoty Ave 1,8 vvti i obroty]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/7628/#p7628</link>
			<description><![CDATA[<p>Z tej strony Marcin,Seba wraca już w poniedziałek do obiegu :wink: .</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (SebastianS)]]></author>
			<pubDate>Wed, 20 Jan 2010 23:09:16 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/7628/#p7628</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Kłopoty Ave 1,8 vvti i obroty]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/7625/#p7625</link>
			<description><![CDATA[<p>A jak jest ze szczelnością instalacji?jeśli zejdzie ciśnienie z układu to przy przełączaniu na lpg zanim ciśnienie powróci silnik pracuje na powietrzu i stąd szarpnięcie,wypadanie cykli itd.Po dłuższej przerwie trzeba sprawdzić ciśnienie przed wtryskiwaczami.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (SebastianS)]]></author>
			<pubDate>Wed, 20 Jan 2010 21:22:33 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/7625/#p7625</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
