<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[Forum gazeo.pl — Saab 9-5 2.0 LPT]]></title>
		<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/560/saab-95-20-lpt/</link>
		<atom:link href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/rss/topic/560/" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description><![CDATA[Najświeższe odpowiedzi w Saab 9-5 2.0 LPT.]]></description>
		<lastBuildDate>Fri, 05 Feb 2010 00:08:54 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Saab 9-5 2.0 LPT]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/10642/#p10642</link>
			<description><![CDATA[<p>Dalsze ustalenia na PW Panowie&nbsp; :wink:</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (czesio)]]></author>
			<pubDate>Fri, 05 Feb 2010 00:08:54 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/10642/#p10642</guid>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: Saab 9-5 2.0 LPT]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/10577/#p10577</link>
			<description><![CDATA[<p>Re: Saab 9-5 2.0 LPT</p><div class="quotebox"><cite>dede napisał/a:</cite><blockquote><p>Witam wszystkich!</p><p>Mam zamiar &quot;zagazować&quot; Saabika 9-5 2.0 LPT 150KM (1998), jaka konfiguracja byłaby optymalna? Czytałem tu trochę o Scorpionach ST, czy możecie z czystym sumieniem polecić ten reduktor? Czy jest on już odpowiednio dopracowany? Jaki problem sprawia turbo? Czy chodzi tu tylko o umiejętne dostrojenie instalacji i wybór odpowiednich komponentów czy są jeszcze jakieś haczyki&nbsp; <img src="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/img/smilies/lol.png" width="15" height="15" alt="lol" />&nbsp; ?</p><p>Przepraszam, że tyle pytań na raz, ale nie chciałbym skrzywdzić mojej Saabinki&nbsp; <img src="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/img/smilies/big_smile.png" width="15" height="15" alt="big_smile" /> </p><p>Z góry dziękuję za wszelką pomoc!<br />pzdr</p></blockquote></div><p><br />Z czystym sumieniem polecam Scorpiona ST do tego samochodu. Nie słuchaj bzdur wypisywanych przez kolesi, którzy w życiu nie założyli instalacji gazowej i wiszą na tym forum Bóg wie po co. <br />To jeden z lepszych reduktorów do silników doładowanych, z dużym zapasem wydajności ciśnieniowej i termicznej dla tego silnika. Identyczny saab już od nas wyjechał właśnie na scorpionie - chodzi idealnie.<br />Polecam tez Staga-4, wtryskiwacze magic jet.</p><p>Jeśli jesteś z południa kraju - zapraszam do mnie, jeśli z północy - polecam Jarka Nowotczyńskiego z Mławy, w saabach ma wielkie doświadczenie.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (SebastianS)]]></author>
			<pubDate>Mon, 01 Feb 2010 23:35:56 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/10577/#p10577</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
