Zrobiłem taki test - przy sportowej jeździe auto przyspiesza bez szrpnięć i nie słabnie aż do odcięcia. Nie porównywałem jeszcze osiągów na gazie z osiągami na benzynie w jakimś bezpośrednim teście (tak żeby np. mierzyć przyspieszenie na gazie i porównywać na benzynie), ale ogólne wrażenie jest jak najbardziej OK. Nie odczuwam, żeby na gazie auto było zauważalnie słabsze.

Gaziarz namęczył się chyba trochę z regulacją, ale po niej auto na prawdę chodzi dobrze. A ja lubię się czepiać, więc sam jestem zaskoczony, że nie za bardzo jest do czego ;-) Szczególnie, że ta instalacja jest  podobno nie odpowiednia to takiej mocy auta.

Brak wyczuwalnego spadku mocy i szarpnięć, to dobra prognoza, ale nie przesądzenie o sukcesie. Doładowany silnik szczególnie źle znosi pracę na zbyt ubogiej mieszance, a masz na to szanse z racji braku zapasu wydajności reduktora. Sprawdź dokładnie przebieg napięcia na sondzie lambda przy pełnym bucie. Porównaj z benzyną.

manio123 jak BRC wspomaga się benzyną to przełącza na centralce tylko nie używa buzera i samoczynnie powraca. Wszystko widać. Nie potrzeba wyjmować bezpiecznika.

Tylko, jeśli odpina wtryskiwacze gazowe z powodu zapętlenia, a i to nie wiem, czy z każdą wersją softu. Jeśli następuje spadek ciśnienia poniżej dopuszczalnego (oczywiście krótkotrwały, który nie wywołuje permanentnego przełączenia) - podbieranie benzyny odbywa się całkiem niewidocznie.