<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title><![CDATA[Forum gazeo.pl — zmiana z IIgen na sekwencje accord]]></title>
		<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/topic/643/zmiana-z-iigen-na-sekwencje-accord/</link>
		<atom:link href="https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/feed/rss/topic/643/" rel="self" type="application/rss+xml" />
		<description><![CDATA[Najświeższe odpowiedzi w zmiana z IIgen na sekwencje accord.]]></description>
		<lastBuildDate>Sat, 13 Mar 2010 20:03:13 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Odp: zmiana z IIgen na sekwencje accord]]></title>
			<link>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/11121/#p11121</link>
			<description><![CDATA[<p>Silver będzie dla tej mocy stykowy. O zużyciu się nie wypowiadam, bo:<br />- II gen można ustawić tak, żeby paliła nawet mniej niż benzyny - oczywiście kosztem jazdy na ubogiej mieszance<br />- każdy ma inną wagę buta.</p><p>Jak zamierzasz oszczędzać na każdy podzespole - a widzę z postu że tak jest - lepiej pozostań przy tym, co masz. Sekwencja jestsystemem dużo bardziej wyrafinowanym i łatwiej spieprzyć jej konfigurację i montaż.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[null@example.com (SebastianS)]]></author>
			<pubDate>Sat, 13 Mar 2010 20:03:13 +0000</pubDate>
			<guid>https://gazeo.pl/forum_lpg_cng/post/11121/#p11121</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
